Среднемагистральный российский пассажирский самолет МС-21 получит новую газотурбинную вспомогательную установку (ВСУ) разработки НПО "Аэросила", заявил замгендиректора НПО Леонид Плахов.
"Опытно-конструкторская работа проводится в рамках программы импортозамещения. Изначально на МС-21 предусмотрена установка американских двигателей и ВСУ, но перспективная отечественная ВСУ сможет быть установлена на МС-21 как с импортными двигателями, так и с отечественными ПД-14", - заявил Плахов в интервью "Интерфаксу".
Создание новой ВСУ ТА18-200МС идет по контракту с Минпромторгом, испытания намечены на ноябрь 2015 г.
МС-21 - основной проект авиационной промышленности России в сегменте гражданской авиации. Корпорация "Иркут" (входит в ОАК) определена исполнителем госзаказов на разработку и сертификацию самолетов семейства МС-21.
НПО "Аэросила" - ведущий разработчик и производитель самолетных воздушных винтов, винтовентиляторов, вспомогательных силовых установок, а также авиационных агрегатов различного назначения для самолетов типа Ил-76, Ан-124-100, Ан-158, Ан-178, а также вертолетов Ми-38, Ми-28НМ.
МС-21 ("магистральный самолет XXI века") создан на замену Ту-154 и Ту-134. Самолет пойдет в серию в трех вариантах: МС-21-200 (150 посадочных мест), МС-21-300 (180 мест) и МС-21-400 (212 мест). Выпуск самолета наладят на заводе в Иркутске. Первый полет МС-21 намечен на 2015 г.
