Производственное объединение "Южный машиностроительный завод" имени А. М. Макарова" (Южмаш, Днепропетровск), единственное на Украине и одно из крупнейших в СССР ракетостроительных предприятий, остановлено: нет денег и нет заказов, но есть долги. Американцы "расхотели" помогать.
Сотрудники "Южмаша", штат которого ранее состоял из 50 тыс. человек, не видели зарплату с весны прошлого года, долг по зарплате превысил $5,1 млн. Неделей ранее рабочие – их сейчас насчитывается менее 10 тыс., - провели массовую забастовку.
Как шутят двигателестроители - "с хорошим двигателем полетит и табуретка". Похоже, что "табуретка" отлеталась.
"Южмаш" ранее работал в кооперации с Роскосмосом и жил только за счет этого – завод собирал разработанную инженерами СССР ракету "Зенит", а Россия поставляла двигатели.
Россия также закупала "Зенит" у "Южмаша", хотя имела собственные ракетные носители.
Годом ранее от руководства и сотрудников завода звучали призывы перевезти завод в Россию или продать его. В текущей ситуации они не реализуемы – власти Украины почти полностью политизировали экономику, в которой не хотят видеть российские предприятия в ожидании поддержки МВФ, ЕС и США.
Летом американцы отказались от покупки украинских "Зенитов", поскольку носители без российских двигателей не нужны. Адаптация украинских носителей к "неродным" американским силовым агрегатам – дело затратное. Это не добавит надежности ракете. Кроме того, американцы назвали "Зенит" старой и не совсем удачной разработкой СССР.
Как только стало ясно, что Украина получает российскую продукцию по контрактам, но не оплачивает ее и не поставляет свою продукцию в РФ по контрактам, Роскосмос прекратил поставку двигателей "Южмашу" (осенью 2014 г.).
Так, "Южмаш" не получит российский двигатель для носителя "Зенит", который Украина готовила для вывода собственными силами в космос первого национального спутника - аппарата связи "Лыбидь".
Россия и Украина также совместно модернизировали "Зенит" для международного проекта "Морской старт" – запуска грузовых ракет с морского экватора, что позволяет использовать максимально собственную скорость вращения Земли при меньших затратах топлива для вывода носителя на орбиту. В этом случае можно увеличить полезную загрузку ракеты при меньших топливных баках.
Этот проект на первом этапе финансировала американская Boeing Commercial Space Company (затем вышла), норвежцы поставляли морскую платформу, а Россия и Украина - ракету-носитель с двигателем. Этот проект остановлен.
"Южмаш" также реализовывал проект совместно с Россией и Казахстаном по производству одной из модификаций "Зенита" для коммерческих запусков небольших спутников. Этот проект также остановлен.
Такая же участь постигла проект Украины и Бразилии по запуску модернизированного "Зенита" (носитель "Циклон") с приэкваториального космодрома Алкантара в Бразилии на низкие и средние орбиты.
На завод в октябре 2014 г. приезжал президент Петр Порошенко, пообещал заказы. Но после этого поступил заказ лишь на выпуск 50 тракторов.
