Американский авиапроизводитель Boeing развязал ценовую войну, чтобы подстегнуть интерес к ближнемагистральному лайнеру 737-Max в противовес Airbus A320neo. Так считает гендиректор Airbus Фабрис Брежье.
Брежье обвинил американского конкурента в "агрессивной ценовой политике". Ожидается, что в этом году Boeing получит больше заказов, чем Airbus, при том, что французский концерн пытается контролировать 50% мирового рынка самолетов.
С 2002 г. Airbus лидировал на рынке, однако, по утверждению самого главы Airbus, "так не может быть всегда". И тем не менее он надеется, что широкофюзеляжный двухпалубный Airbus A380 будет и дальше пользоваться успехом, несмотря на падение продаж в этом году.
В 2011 г. Airbus продал 1419 самолетов, что стало рекордом. В то время Boeing реализовал 805 штук. Годом ранее показатель ровнялся 574 против 530.
На прошлой неделе обе авиакомпании подвели предварительные итоги участия в британском авиасалоне "Фарнборо-2012". Вместе им удалось продать 511 самолетов на сумму более чем $50 млрд.
Boeing реализовал 396 самолетов на $37 млрд, а Airbus получил 115 заказов на сумму в $16,9 млрд. Значительная часть контрактов американского Boeing пришлась на United Airlines. Авиаперевозчик закупил 150 самолетов на $14,7 млрд.
