Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в мае 2016 г. снизились на 14,5% в годовом выражении после снижения в апреле на 8,5%, в марте на 10%, в феврале на 13,4%, и падения на 29,1% в январе 2016 г., сообщается в пресс-релизе комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
Май 2016 г. ознаменовался падением уровня продаж на 14,5%, или на 18,203 тыс. штук по сравнению с маем 2015 г., до 107,665 тыс. автомобилей.
Продажи крупнейшего в России автопроизводителя - "АвтоВАЗа" в мае снизились на 9,9% до 20,597 тыс. автомобилей.
В 2016 г. в январе-мае в РФ было продано 548,119 тыс. автомобилей, что на 14,7% меньше, чем за первые пять месяцев 2015 г.
"Результат продаж в мае демонстрирует, что путь к стабилизации рынка остается ухабистым, - заявил глава комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер. - В то время, когда автомобильный рынок испытывает трудности, макроэкономическая ситуация дает повод для осторожного оптимизма. Превалирующая точка зрения в экспертном сообществе состоит в том, что российская экономика прошла свою нижнюю точку и прогноз, по крайней мере, до конца года стабильный и даже положительный, глядя на 2017 г."
"Такая перспектива, конечно, обнадеживает, но она еще должна быть осознана покупателями прежде, чем она материализуется в их растущей уверенности и последующей активности на рынке. В настоящий момент терпение – главный пункт в повестке дня. После подведения итогов продаж июня АЕБ планирует обновить годовой прогноз российского автомобильного рынка 2016 г.", - отмечает Шрайбер.
В 2015 г. российский автомобильный рынок снизился на 35,7%, или на 890,187 тыс. проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей, по сравнению с аналогичным периодом 2014 г.
В 2015 г. было продано всего 1 млн 601,216 тыс. автомобилей.
По базовому сценарию PwC, который предполагает цену нефти $40 за баррель, продажи российских брендов снизятся на 7% до 240 тыс. машин, иномарок российского производства - на 14% до 610 тыс., импортных новых машин рухнут на 20% до 250 тыс.
По оптимистическому прогнозу PwC ($43 за баррель), продажи новых легковых машин российских брендов снизятся на 3% до 250 тыс., иномарок российского производства – на 10% до 640 тыс., импортных новых машин – на 15% до 265 тыс.
PwC и Минпромторг ожидают в 2017 г. восстановления авторынка РФ.
