"КамАЗ" и "Газпром" подписали соглашение об использовании природного газа в качестве моторного топлива.
Компании обозначили две основные цели сотрудничества: создание и внедрение транспортных средств различных классов, использующих природный газ в качестве моторного топлива, а также создание благоприятных условий для развития газового машиностроения.
Стороны совместно разработают "предложения для региональных и федеральных властей по созданию благоприятных условий для масштабного внедрения техники, использующей природный газ".
"Особое внимание планируется уделять работе с потребителями с целью устранения замечаний по газомоторной технике. В рамках подписанного соглашения планируется совместное проведение информационно-рекламных мероприятий для популяризации использования природного газа как топлива для транспортных средств. Также стороны намерены организовать систему профессиональной подготовки и переподготовки инженерно-технического персонала для обслуживания газоиспользующей техники и управления ею", - сообщает "КамАЗ".
По словам гендиректора "КамАЗа" Сергея Когогина, невозможно в одиночку добиться успеха в развитии газомоторной отрасли. "Здесь нужен комплексный подход - со стороны автопроизводителей, "Газпрома" и, конечно же, региональных властей. Каждый будет заниматься своим делом. "КамАЗ" займется техникой и ее сопровождением, "Газпром" будет строить заправки", - отметил Когогин.
Исходя из этого определены обязанности сторон. "КамАЗ" отвечает за производство транспортных средств, работающих на природном газе, за подготовку производственно-технической базы предприятий, использующих технику на природном газе. Компания подготовит газомоторную технику для участия в выставках и передаст ее потребителю - ООО "Газпром газомоторное топливо".
В свою очередь "Газпром газомоторное топливо" отвечает за заправку газомоторной техники природным газом, за строительство объектов газомоторной инфраструктуры в местах компактного размещения техники, работающей на природном газе. Компания посодействует проведению испытаний газомоторного транспорта и доведет сведения о такой технике до возможных потребителей.
В 2012 г. "КамАЗ" продал 300 единиц техники, работающей на газовом топливе. В этом году заключены контракты на поставку более 1 тыс. "газовых" грузовиков. "Несмотря на то что такая техника примерно на 5-10% дороже стандартной (с дизельным двигателем), она окупается значительно быстрее из-за низкой стоимости газового топлива", - поясняет "КамАЗ".
