Чистая прибыль "КамАЗа" по РСБУ сократилась в январе-сентябре на 32,8% в годовом выражении до 1,517 млрд руб., сообщает компания. Выручка снизилась на 9% до 70,207 млрд руб.
Себестоимость продаж уменьшилась на 15,1% до 56,576 млрд руб., расходы увеличились в 3,5 раза до 9,812 млрд руб., доходы от участия в других организациях увеличились втрое до 2,58 млрд руб.
Объем долгосрочных заемных средств компании увеличился почти на треть до 13,341 млрд руб., краткосрочных - в 1,7 раза до 9,87 млрд руб.
"Ситуация на рынке тяжелых грузовиков остается сложной. Сейчас мы сконцентрировали усилия по повышению эффективности компании. Нами разработана и реализуется комплексная программа, которая позволяет компании в непростых рыночных условиях снижать издержки.
Кроме того, в целях повышения эффективности работы компании в долгосрочной перспективе мы намерены реализовать проект по реинжинирингу автопроизводства и запуску нового модельного ряда, одним из результатов которого должно стать современное компактное производство. В настоящий момент ведется работа по привлечению финансовых ресурсов для реализации данного проекта", - заявил гендиректор "КамАЗа" Сергей Когогин.
По итогам года компания может продать 41 тыс. автомобилей, "не больше", заявил ранее Когогин. В 2013 г. предприятие продало 43,8 тыс. автомобилей.
"КамАЗ" - крупнейший российский производитель грузовых автомобилей. "Ростеху" принадлежат 49,9% акций "КамАЗа", кипрские Avtoinvest Limited и Decodelement Services Limited владеют 20,81% и 2,73% соответственно, Daimler AG - 11%, американская KAMAZ International Management - 4,25%, Европейский банк реконструкции и развития - 4%, "Финансово-лизинговая компания "КамАЗ" - 3,72%.
