Доходы руководителей госкомпаний продолжают будоражить общественное сознание. Толерантное отношение к ним сформируется, когда зарплаты гостопов станет соответствовать критериям эффективности компаний и общая доходная планка не будет столь драматично отличаться от “топовой“.
И 150% премии
В связи с намеченным на 17 июня общим собранием акционеров ОАО “НК “Роснефть” по итогам 2014 г. вновь возникнет вопрос о доходах руководства компании. Наряду с прочим, повесткой дня собрания предусмотрен пункт по вознаграждению членов совета директоров компании. Как ранее сообщалось, вознаграждение для члена совета директоров "Роснефти" может составить $500 000 за корпоративный год (27,9 млн руб. по курсу ЦБ на 10 июня). По результатам 2013 г. были выплачено от $530 тысяч до $630 тысяч. Однако в рублевом выражении эти суммы уступают нынешним, поскольку год назад доллар, в сравнении с российской валютой, стоил едва ли не вдвое дешевле.
При этом показатели "Роснефти" за прошлый год, отмеченный ухудшением мировой конъюнктуры на нефтяных рынках, оказались слабее результатов 2013 г., когда чистая прибыль компании по МСФО выросла на 51% - до 551 млрд руб., а выручка – на 52%, до 4,694 триллиона рублей. В 2014 г. чистая прибыль "Роснефти" по МСФО за 2014 г. сократилась на 9,8% до 350 млрд руб, а выручка увеличилась на 17,2% до 5,503 трлн руб. Правда, вследствие проведения эффективных мероприятий в области разведки и добычи, как рассказал в феврале президенту России Владимиру Путину глава ОАО “НК “Роснефть” Игорь Сечин, компания и в 2014 г. сохранила лучший удельный показатель операционных затрат в размере $4 на баррель нефтяного эквивалента (н.э.), который в три-четыре раза ниже аналогичных показателей крупнейших международных компаний. А также “Роснефть” установила своеобразный рекорд среди российских экспортеров по поддержке национальной валюты, продав за год на валютном рынке $93 млрд.
На фоне неоднозначных показателей компании общественность, разумеется, волнует вопрос не только о вознаграждении членов совета директоров, но и о том, к примеру, по нижнему или верхнему уровню – в 15 или 20 млн руб. – в подобных условиях будет начисляться месячная зарплата самого председателя правления ОАО “НК “Роснефть”? А также о том, предполагается ли, скажем, дополнить эти выплаты итоговой премией в размере 150% от годового денежного вознаграждения?
Напомним, приведенные цифры не были известны в начале апреля, когда разгорелась активная дискуссия, в связи с постановлением правительства, разрешившего топ-менеджерам госкомпаний не публиковать данные о своих доходах. Как предположили тогда “Вести. Экономика“ , зарплатам гостопов суждено вскоре вернуться в новостные топы. И после того, как в середине апреля глава государства Владимир Путин в ходе “прямой линии“ настоятельно рекомендовал руководителям госкомпаний обнародовать свои доходы, в начале мая главные “отказники“ в лице руководителей “Роснефти“ и РЖД (высказывавшихся против разглашения подобной информации) уведомили о своих доходах.
Причем, выяснилось, что месячная зарплата президента РЖД Владимира Якунина (порядка 4 млн руб.) в разы меньше той, что, по данным сайта Bloomberg, получает глава немецкого железнодорожного концерна Deutsche Bahn Рюдигера Грубе - около 12 миллионов рублей в месяц в пересчете на российскую валюту. Хотя и это сравнение не выглядит однозначно, с учетом среднемесячной зарплаты в Германии, которая, по различным оценкам, составляет от 3 до 4 тыс евро и в 6-7 раз превышает аналогичный российский показатель. Тогда как отрыв упомянутых “топовых” зарплат от средней номинальной в России - в 32,6 тыс руб. в 2014 г. - представляется гораздо более убедительным.
КПЭ для РЖД
На сегодня, заметил “Вести. Экономика“ первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по экономической политике Алексей Майоров, вопрос о доходах гостопов оказался излишне “перегретым“. Хотя, в принципе, указал он, было бы допустимо ограничиться предоставлением надлежащей информации правительству, которое далее проследило бы также, соответствуют ли заявленные суммы зарплат гостопов ключевым показателям экономической деятельности компаний и возложенной на них социальной нагрузке. При этом для удобства процесса оценки было бы резонно разработать набор основных критериев эффективности руководителей госкомпании, учитывая их при определении параметров зарплат гостопов и решении вопроса о предоставления годовой премии, оговорил Майоров.
Как ответил пресс-секретарь главы РЖД Григорий Левченко, годовые выплаты членам правления ОАО “РЖД” уже исчисляются на основе результатов выполнения ключевых показателей эффективности и оценки деятельности правления и компании в целом. Такая система вознаграждения была разработана по поручению правительства и в 2014 г. утверждена советом директоров ОАО “РЖД”. На сегодня положение о ключевых показателях эффективности (КПЭ, KPI), совместно с методическими рекомендациями Минэкономразвития и Росимущества, включено в систему мотивации менеджмента РЖД.
КПЭ предусматриваются две группы критериев: финансовые (размер дивидендов, EBITDA, рентабельность по EBITDA, выручка и т.д.) и отраслевые (уровень безопасности движения, приведенная работа и т.д.). С их учетам, по результатам 2014 размер вознаграждения членам правления ОАО “РЖД” снизился на 20%, по сравнению с 2013 г. А в текущем году топ-менеджментом РЖД добровольно было принято решение о том, что зарплаты руководителей высшего звена компании, включая начальников железных дорог, не только не будут проиндексированы в 2015 г., но и будут снижены не менее, чем на 10%. Прочим же работникам компании, уточнил Левченко, с 1 марта текущего года, в соответствии с коллективным договором, проведена индексация заработной платы работников компании на уровне 3,7%, что обеспечило увеличение заработной платы в среднем на 5,1%.
Сходное решение месяц назад приняло и правление ОАО “НК “Роснефть”, которое, с учетом текущей экономической ситуации, также постановило индексацию зарплаты работников центрального аппарата не проводить. Тогда как заработную плату работников трудовых коллективов с 1 апреля 2015 г. индексировали на 7,5%.
“Зарплатная” толерантность
Как видим, и в данной сфере – с оглядкой на текущие экономические реалии – производятся определенные подвижки. Тем не менее, пока в сотни раз превышающие средние зарплаты по стране, вознаграждения гостопов, которым поручено управлять национальным достоянием в виде госкомпаний, не стали поводом для всеобщего празднования. И, очевидно, этого не произойдет, пока все заинтересованные стороны не приучатся спокойно и прагматично (исключив субъективное болезненное реагирование на сам факт подобных дискуссий) обсуждать проблему соответствия причитающихся сумм показателям эффективности конкретных структур.
И здесь для поддержания общего делового настроя, помимо прочего, вероятно, следовало бы озадачиться и таким вопросом: а наличествует ли – в сегодняшних суровых геополитических реалиях - необходимый и достаточный инструментарий для вложения немалых “топовых” доходов и не нужно ли, допустим, сформировать некие новые инструменты?
К идее создания отдельных VIP-инструментов профессор кафедры фондового рынка и рынка инвестиций НИУ ВШЭ Александр Абрамов отнесся скептически. Тем более, подчеркнул он, что ряд гостопов и тот же Игорь Сечин, как известно, вкладывают средства в акции своих компаний. И такой способ, конечно, представляется показательным. Другое дело, что за последнее десятилетие российские топ-менеджеры привыкли реализовывать инвестиционные схемы через офшоры. Но сегодня, когда соответствующие внешние и внутренние условия меняются, встает вопрос о переориентации финансовых потоков и здесь на первый план выходит проблема формирования общей среды доверия в стране, определил Абрамов.
Хотя, добавил он, в подобной дискуссии было бы неправильно сосредоточиться исключительно на персонах первого ряда, вроде Игоря Сечина и Владимира Якунина, ставших своеобразными “громоотводами”. На самом деле, немало вопросов возникает и относительно зарплат руководителей компаний среднего звена, в которых также участвует государства. Так, например, у пяти исполнительных директоров Московской биржи, в которой значимый пакет акций принадлежит ЦБ, месячные зарплаты (с учетом полагающейся годовой премии) приближаются к доходам главы РЖД. Что экономически, вряд ли, оправдано, констатировал профессор кафедры фондового рынка и рынка инвестиций НИУ ВШЭ.
Таким образом, дискуссии на заданную тему еще предстоит логическое продолжение. При этом, очевидно, что без реального продвижения отечественной экономики – также и стараниями госкомпаний - по ряду актуальных направлений (ориентированных, в том числе на развитие конкуренции и повышение производительности труда до уровней развитых стран, в 3-4 раза превышающих российские) и сопутствующего роста благосостояния и доходов населения, переломить отношение последнего к “топовым” зарплатам не удастся.
Пока же, подтвердил руководитель управления социально-политических исследований ВЦИОМ Степан Львов, необходимое толерантное отношения к доходам прочих лиц в российском обществе не сформировано. Причем это обусловлено отнюдь не пережитками советского прошлого. Так, если в ходе опросов, проводившихся в 1989 г. (еще в пору СССР), порядка 36% респондентов высказывались против какого-либо ограничения роста доходов, то в 2014 г. их доля снизилась до 29%, а треть опрошенных полагала, что разница между самыми высокими и низкими уровнями доходов не должна быть выше, чем в 3-4 раза. Подобное изменение настроений, по словам Львова, представляется примечательным.
Наталья Приходко
