Убыток "АвтоВАЗа" от основной деятельности по МСФО в январе-сентябре 2015 г. вырос на 45% до 14,5 млрд руб. против 10 млрд руб. за первые 9 месяцев 2014 г. Выручка за 9 месяцев 2015 г. снизилась на 3% до 131,2 млрд руб.
Производство автомобилей марок Lada, Renault, Nissan и Datsun за 9 месяцев 2015 г. в годовом выражении снизилось на 9,8% до 368 тыс. ед.
Розничные продажи Lada на российском рынке рухнули на 28,3% до 203 тыс. шт, тогда как в целом продажи всех автопроизводителей в России упали на 33,5%.
В результате доля Lada на рынке выросла с 16,8% за 9 первые месяцев 2014 г. до 18,1% в январе-сентябре 2015 г.
Для сравнения: чистый убыток "АвтоВАЗа" по МСФО в первом полугодии 2015 г. снизился на 32% до 3,316 млрд руб., а выручка увеличилась на 1,35% до 91,872 млрд руб.
Ссылки по теме Российский авторынок умирает, но не сдается
"Помимо падения рынка, основными причинами убытков стали повышение закупочных цен на компоненты и неблагоприятный обменный курс рубля. Антикризисная программа "АвтоВАЗа", которая уже принесла 6 млрд руб. в 2015 г., не в состоянии полностью компенсировать влияние негативных рыночных и экономических тенденций", - заявил "АвтоВАЗ", комментируя финансовые итоги за 9 месяцев 2015 г.
