Летные испытания истребителя пятого поколения Су-57 (ПАК ФА) с новым двигателем продлятся порядка трех лет, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.
Истребитель Су-57 совершил первый полет с новым двигателем 5 декабря 2017 г. Полет прошел штатно и продолжался 17 минут. Мантуров подчеркнул, что успешный полет с новым двигателем придает программе ПАК ФА дополнительный импульс. "Это доказательство высокого потенциала российского авиастроения, способного создавать высокоинтеллектуальные передовые системы. Уникальный планер, инновационная цифровая начинка, новейшие двигатели", - заявил министр в интервью "Интерфаксу".
"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) заявила ранее, что перспективный двигатель - силовая установка пятого поколения для Су-57 - позволяет самолету развивать сверхзвуковую крейсерскую скорость. В январе начались летные испытания десятого опытного образца Су-57. До этого в летных испытаниях участвовали девять образцов с двигателем первого этапа.
Между тем "передача ВКС России первых нескольких истребителей из установочной партии, как ожидается, произойдет уже в 2018 г.", отметил источник. Установочная партия составит 12 истребителей, все они оснащены двигателем первого этапа.
Су-57 (ПАК ФА, Т-50) - российский многоцелевой истребитель пятого поколения, разрабатываемый ОКБ Сухого. Первый полет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 г. в Комсомольске-на-Амуре.
Гендиректор концерна "Техмаш" Владимир Лепин заявил ранее о завершении разработки новых боеприпасов для истребителя пятого поколения.
