Уже очевидно, что отношения между Казахстаном и Россией не заладились. «Союзник и стратегический партнер» ударил по самому больному месту Казахстана — по его транспортным путям. Приморский районный суд Новороссийска принял решение о приостановке деятельности Каспийского трубопроводного консорциума из-за экологических нарушений. Южное управление Ространснадзора требовало приостановить работу КТК на 90 суток. Но суд 5 июля требование удовлетворил частично — ограничил деятельность на 30 суток.
Приостановка деятельности КТК - это шантаж?
Многие решат, что Россия мстит Казахстану за непризнание ЛНР и ДНР, о котором громогласно заявил президент Касым-Жомарт Токаев на Петербургском международном экономическом форуме. Однако Россия и раньше знала о позиции РК, поскольку она была озвучена на самых высоких уровнях сразу же после начала военных действий на территории Украины. К тому же, Россия ничего не выиграет и не потеряет от признания/непризнания этих образований.
А вот проект приказа Министерства финансов Казахстана «Об утверждении Правил реализации пилотного проекта по учету перемещения отдельных видов товаров при их вывозе с территории Республики Казахстан» может сильно сказаться на России. Интересно, что этот документ Минфина в Казахстане остался незамеченным, хотя и был вынесен на публичное обсуждение. А вот в России он широко освещается, и там задаются вопросом: сможет ли Казахстан найти баланс между собственными интересами, интересами Запада и России?
Так что ситуация с КТК, скорее всего, призвана «помочь» Казахстану сделать «верный шаг» в сторону северного соседа. Так что да: это шантаж, но не из-за ЛДНР, а из-за транзита.
Параллельный импорт в Россию без участия Казахстана невозможен
Так почему же приказ Минфина РК так важен для России? По сути, чтобы параллельный импорт в РФ стал возможен, должен быть разрешен параллельный экспорт из Казахстана. А ведь новый документ Минфина РК как раз запрещает вывоз из нашей страны товаров, находящихся под санкциями, на территорию России. «На карандаш» возьмут всех налогоплательщиков, осуществляющих экспорт товаров из РК в РФ и Национальную компанию «Казахстан Темір жолы». А территориальные органы государственных доходов должны будут заверять копии электронных счет-фактур, выписанных налогоплательщикам при экспорте товаров в Россию. Если товары входят в список санкционных, то в заверении будет отказано.
Из двух зол выбираем меньшее: чем грозит Казахстану остановка КТК
Известно, что основной источник бюджета страны — это поступления от продажи сырьевых товаров, среди которых на долю нефти приходится около 84%. И практически вся нефть (более 80%) транспортируется через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), поскольку основные покупатели — страны Европы.
Добавить нечего. Последствия прекращения экспорта нефти — значительное ослабление тенге, снижение уровня жизни, о повышении пенсий и зарплат бюджетным работникам можно будет забыть, так же как и о различных программах государственной помощи бизнесу.
Как быть? Скорее всего, затянуть пояса, но не позволять себя шантажировать. Ведь, разрешив «параллельный» экспорт, мы получим вторичные санкции Запада, возможно, на тот же экспорт нефти. Итог — такое же положение при закрытом КТК, или даже хуже.
А вот если не будет санкций, у РК останется возможность развивать альтернативные пути транспортировки. Ведь принцип «не хранить все яйца в одной корзине» никогда не подводил.
А вы что думаете? Поделитесь своим мнением.
Аналитик Жанетта Махамбетова, редактор Никита Марычев
