Глава «Самрук-Казыны» заявил, что КТЖ может увеличить транзит в два—четыре раза
Национальная компания «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги», КТЖ) может увеличить объем транзитных перевозок в два—четыре раза по мере расширения железнодорожной инфраструктуры. Об этом на пленарной сессии форума Astana Finance Days 2026 сообщил председатель правления Фонда национального благосостояния «Самрук-Казына» Нурлан Жакупов.
По его словам, компания серьезно инвестирует в развитие железнодорожного транзита. КТЖ может удвоить, утроить или увеличить этот потенциал в четыре раза, «даже если не будет проблем на море».
Жакупов отметил, что из-за ограничений железнодорожной инфраструктуры Казахстана сейчас по железной дороге перевозится только 4% торгового оборота из Китая в Европу. Более 90% отправляется морским путем.
Груз из Шанхая в Роттердам по морю идет 60 дней, если по пути на Ближнем Востоке не возникает проблем. При таких проблемах груз может пойти в обход через Африку, и тогда доставка займет до 100 дней.
По железнодорожному маршруту через Казахстан контейнер доезжает за 14–16 дней. Жакупов призвал активнее инвестировать в КТЖ.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!