Параллельный импорт – все? Новые правила с 1 апреля
Готовы к автоперевороту? С первого апреля российский авторынок ждет масштабная трансформация, которая ударит по привычным схемам ввоза автомобилей и заставит пересмотреть планы покупки иномарок. И это не первоапрельская шутка! В то время как геополитические страсти накаляются, а цены на нефть и рубль ведут себя непредсказуемо, каждый автовладелец столкнется с новыми реалиями. Узнайте, как изменения в утильсборе и международные события могут изменить ваши планы на покупку нового авто и повлиять на ваш бюджет.
Подписка IF+ за 5 рублей на 7 дней. Не упускайте самые важные новости для кошелька, подпишитесь на нас в МАХ.
Первое апреля в этом году грозит стать не днем шуток, а днем больших перемен для авторынка. Новостные ленты пестрят заголовками о том, что утильсбор для физических лиц приравняют к коммерческому, а цены на иномарки взлетят на 40%. Как это часто бывает, реальность сложнее и интереснее кликбейтных формулировок. Действительно, с 1 апреля меняется подход к расчету утильсбора, и импортные машины снова подорожают. Но главное — под удар попадают популярные «серые» схемы ввоза, которыми пользовались тысячи россиян. Разбираемся, что именно изменится, кому теперь будет выгодно покупать авто и при чем здесь нефть по $120.
Утильсбор по-новому: кого коснутся изменения
С 1 апреля Россия ужесточает правила ввоза автомобилей из стран ЕАЭС — Беларуси, Армении, Казахстана и Киргизии. Сегодня многие граждане пользуются следующей схемой: машина растаможивается в одной из этих стран, где пошлины могут быть ниже российских, а затем ввозится в РФ как для личного пользования. При этом на российской границе оплачивается только утильсбор и мелкие платежи — разница в пошлинах не взимается.
Новый механизм меняет эту практику. Теперь сотрудники Федеральной таможенной службы будут сверять заявленную таможенную стоимость автомобиля с базой Минпромторга, где прописаны средние цены на конкретные модели. Раньше такой подход применялся только к юрлицам, ввозившим машины для продажи. Теперь — к физлицам тоже.
Зачем это нужно? В странах ЕАЭС нередко занижали таможенную стоимость автомобиля (иногда за взятку), чтобы платить пошлины с меньшей базы. Разница существенная: пошлины от 5 млн и от 10 миллионов — это разные деньги. Такие машины затем ввозились в РФ и продавались дешевле, чем у официальных дилеров, которые платят все сборы в полном объеме. С апреля эта лазейка закрывается.
Если при сверке выяснится, что заявленная стоимость ниже средней по рынку, таможня доначислит разницу в пошлинах, и эти средства войдут в итоговую сумму утильсбора. Сам утильсбор как ставка не повышается, но появляются компенсационные выплаты, которые делают ввоз через страны ЕАЭС бессмысленным.
Эксперты расходятся в оценках. Официальные дилеры довольны: серая схема, оттягивавшая покупателей, уходит в прошлое. Процессы становятся прозрачнее, снижаются риски для покупателей, которые могли не знать о сомнительной растаможке. Но есть и обратная сторона. Импортеры уверены: китайские автомобили, завозимые по параллельному импорту, серьезно прибавят в цене. Особенно пострадает средний ценовой сегмент. Мелкие импортеры, работающие с небольшой маржой, могут просто исчезнуть с рынка. Фактически рынок отдается крупным игрокам, особенно в сегменте машин мощнее 160 лошадиных сил — именно по ним чаще всего занижали стоимость.
Официальная цель изменений — усиление технологического суверенитета и рост локализации. Насколько это выгодно конечному покупателю — вопрос открытый.
Рынок на максимумах: нефть, рубль и геополитика
Пока автолюбители подсчитывают будущие траты, фондовый рынок живет своей жизнью. В понедельник индекс Московской биржи наконец преодолел отметку 2900 пунктов. Правда, уже во вторник последовала небольшая коррекция, но общий тренд остается позитивным.
Главный драйвер — нефть. Ситуация на Ближнем Востоке продолжает накаляться. Ормузский пролив блокирован, авиаудары приходятся по нефтебазам и НПЗ по всему региону. Иран объявил о планах использовать тяжелые ракеты, способные уничтожать целые улицы и бункеры. США в ответ потопили несколько десятков иранских кораблей и продолжают бомбардировки наземных объектов. Перебои с поставками и геополитические риски создают идеальную почву для спекуляций.
В понедельник утром нефть марки Brent подскакивала почти до 120 долларов за баррель. К середине вторника она откатилась к $90, но это все равно значительно выше уровней недельной давности.
На этом фоне произошел любопытный дипломатический эпизод: Дональд Трамп позвонил Владимиру Путину, чтобы обсудить ситуацию на Ближнем Востоке и на Украине. Американского президента сейчас явно больше волнует иранский вопрос.
Россия в этой ситуации выглядит одним из главных выгодоприобретателей. Чем выше цены на нефть, тем больше валютной выручки получают экспортеры, и тем сильнее поддержка для рубля. Некоторые аналитики уже прогнозируют, что доллар может опуститься и закрепиться в районе 74 рублей — ниже самых громких локальных пробитий последних лет.
Европа в ловушке: придется ли возвращаться к российским энергоресурсам
Западные СМИ все чаще пишут о том, что затяжной кризис на Ближнем Востоке может вынудить Европу пересмотреть отношение к российским энергоносителям. Альтернатив у Евросоюза, мягко говоря, немного. Особенно на фоне разговоров о том, что США могут приостановить экспорт топлива, чтобы сбить цены на внутреннем рынке. Только за последнюю неделю бензин в Америке подорожал более чем на 10%.
Wall Street Journal 7 марта опубликовал материал, в котором прямо говорится: европейцам, возможно, придется вернуться к закупкам энергоресурсов у России. На этом фоне премьер Венгрии Виктор Орбан потребовал от Евросоюза отменить все санкции против российского энергосектора после роста нефти за $100. Ответа от главы Еврокомиссии пока не последовало.
В Кремле тоже направляют сигналы. Владимир Путин на днях предложил рассмотреть варианты с досрочным прекращением поставок энергоресурсов в Европу: «Чего тянуть? Они же все равно хотели отказаться». Месседж считан четко: Россия готова работать с европейскими компаниями, но нужен запрос с их стороны.
Прогнозы: от $100 до $200 за баррель
Спецпредставитель президента и главный переговорщик Кремля с Вашингтоном Кирилл Дмитриев озвучил прогноз: если ситуация не разрешится в ближайшее время, нефть уверенно преодолеет $100 за баррель. Это уже случилось, пусть и ненадолго. Теперь мало кто исключает сценарий, при котором такая цена станет базовой на долгое время. Есть и более смелые прогнозы — до $200.
Еще один важный сигнал пришел из Вашингтона. Дональд Трамп объявил, что США планируют отменить часть ограничений против нефтяных отраслей некоторых стран и, возможно, не будут их возвращать. Рынок сразу с надеждой подумал о российских нефтяниках. Пока точной информации нет, но сам вектор обнадеживает.
Итоговая картина складывается неоднозначная. С одной стороны, для российского рынка, рубля и экспортеров открывается окно возможностей. С другой — глобальные риски растут очень быстро и меняются еще быстрее. Никто не может с уверенностью сказать, чем это закончится в среднесрочной перспективе. Одно ясно точно: ближневосточный конфликт, от которого, казалось бы, далеко до наших кошельков, уже сейчас влияет на цены на заправках, курс рубля и даже на то, по какой схеме мы будем покупать машины.
Реклама. 18+. Рекламодатель: ООО «Инвест Портал» ИНН: 7801558015 erid: 2SDnjcSiiQy