Патрушев дал старт строительству глубоководного терминала «Найба» в Якутии
Помощник президента России и председатель Морской коллегии Николай Патрушев в морском порту Тикси дал старт строительству глубоководного грузового терминала «Найба».
По словам Патрушева, терминал должен стать опорной морской инфраструктурой для развития северо-востока Арктической зоны России, освоения минерально-сырьевой базы и повышения надежности северного завоза. Он также заявил, что «Найба» станет ключевым узлом Трансарктического транспортного коридора.
Строительство терминала
Специалисты уже начали инженерные изыскания для строительства причала. На первоначальном этапе планируется возвести временный морской причал, на месте которого позднее появится постоянный порт.
Запускающим проектом для терминала станет освоение Кючусского золоторудного месторождения. Временный причал будет принимать тяжелые проектные грузы для их последующей доставки по зимнику Найба — Кючус.
Маршрут Мохэ — Найба
Согласно финансово-экономической модели, подготовленной правительством Якутии, Корпорацией развития Республики Саха (Якутия) и Фондом «Кристалл роста», пропускная способность маршрута Мохэ — Найба оценивается в 30 млн тонн в год. Общий объем инвестиций в его развитие оценивается в 1,13 трлн рублей.
Маршрут должен соединить северо-восточные провинции Китая с арктическим побережьем. Предполагается, что он создаст самый короткий путь для транзитных грузов и сократит традиционные маршруты через Суэцкий канал вдвое.
Развитие маршрута предусматривает строительство совмещенного мостового перехода через реку Амур, а также новых железнодорожных линий Нижний Бестях — Найба и Нижний Бестях — Магадан. С китайскими партнерами ведутся переговоры о создании единого российско-китайского инвестиционного контура.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!