Платформа Атом станет основой российско-китайского автокластера
Платформа для автокластера
Платформа электромобиля «Атом» станет основой для формирования российско-китайского автопромышленного кластера, включая взаимодействие со странами АСЕАН и Ближнего Востока. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора АО «Кама» Анатолий Кияшко на форуме «Ростки: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» в Казани.
«Наша платформа "Атом" становится базовым элементом для формирования российско-китайского автопромышленного кластера, в том числе и взаимоотношений со странами АСЕАН и Ближнего Востока. Здесь ключевую роль играет не только логистика, которая обеспечивается партнерами в Китае, Таиланде, Саудовской Аравии, но и наши прямые партнеры - это промышленный кластер Татарстана и, конечно же, "Технополис" особой экономической зоны Москвы», — сказал Кияшко.
Совместная разработка
По словам Кияшко, «Атом» разрабатывают на основе совместного интеллектуального продукта. Китайские специалисты и российские инженеры работают в едином процессе. Команда запатентовала платформу, архитектуру кузова и шасси как совместную разработку.
Локализация автомобиля на старте превышает 70%, отметил Кияшко.
Проект «Атом»
Разработка электромобиля «Атом» идет с 2021 года. В мае 2023 года в Москве представили первый функциональный прототип. Компания «Кама», производитель «Атома», была основана в августе 2021 года. В июле 2026 года сообщалось, что разработчик начал передавать первые автомобили покупателям.
Форум в Казани
IV Международный форум «Ростки: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» проходит в Казани 16–19 августа. В его деловую программу включено более 50 сессий.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!