Промышленность уходит в рецессию: спрос слабеет, транспорт останавливается
Российская промышленность входит в фазу охлаждения. Согласно мониторингу Института народнохозяйственного прогнозирования РАН, в июле зафиксировано усиление негативных тенденций: 59% предприятий оценивают спрос как «ниже нормы» — хуже, чем в кризисные 2016 и 2020 годы. Прогнозы продаж — самые пессимистичные за три года. Баланс производственных намерений впервые с 2022 года стал отрицательным, а инвестиционная активность вернулась к годовым минимумам.
Сокращается и загрузка производственных мощностей: лишь 2% предприятий сообщили об избыточной нагрузке. Компании отказываются от «гонки зарплат» — второй месяц подряд фиксируется отрицательный баланс по планам индексации. Баланс изменения численности персонала стал худшим с апреля 2020 года, а нормальной текущую зарплату считают только 77% предприятий против 88% в декабре.
Падение производственной активности подтверждает и индекс PMI от S&P Global: в июле он составил 47 пунктов, второй месяц подряд сигнализируя о сжатии обрабатывающей промышленности. Компании фиксируют снижение новых заказов, занятости, закупок и уверенности в будущем.
Грузоперевозки: автотехника простаивает, железные дороги теряют объемы
Транспортный сектор также демонстрирует признаки рецессии. Дилеры распродают грузовые тягачи со скидкой до 28% — по цене 6–8 млн рублей, ниже себестоимости. Однако даже это не стимулирует спрос: большинство перевозчиков приостановили обновление автопарков из-за высокой ключевой ставки и падения тарифов. По данным отрасли, мощность автопарка на 44% превышает текущий спрос.
Автопроизводители (КАМАЗ, ГАЗ, АвтоВАЗ) перевели сотрудников на четырёхдневную рабочую неделю, ссылаясь на перепроизводство и снижение спроса. КАМАЗ оценивает спад рынка грузовиков почти в 60% за полгода.
Железнодорожные перевозки также падают: в июле погрузка на сети РЖД снизилась на 5,4% к прошлому году, а по итогам семи месяцев — на 7,3%. Резкое сокращение наблюдается по ключевым номенклатурам: стройгрузы (-17%), металлолом (-34,6%), чёрные металлы (-16,9%), нефтепродукты (-4,7%), зерно (-35,6%).
Позитивную динамику демонстрирует только восточный экспорт (+4,1% с начала года), включая удобрения (+90,6%) и руду (+12,3%). Однако общее недовыполнение заявленных объемов, особенно в направлении портов Северо-Запада, оказывает дополнительное давление на логистику.
Спад промышленного производства, отказ от инвестиций и снижение транспортной загрузки формируют тревожный сигнал для экономики. Ожидается, что Банк России может пойти на смягчение денежно-кредитной политики, однако в краткосрочной перспективе бизнес продолжит адаптацию через сокращение персонала, отказ от индексаций и оптимизацию графиков.
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!