РЖД внедрит технологии ВСМ Москва — Петербург на обычных железных дорогах
Технологии для железных дорог
Технологии, разработанные в России для первой высокоскоростной магистрали, планируют применять и на обычных железных дорогах. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора РЖД Сергей Кобзев на конференции «PRO//Движение. Транспортные системы управления».
«Главная, наверное, гордость, что это все отечественное. Это наши специалисты, наши инженеры, наши программисты, наши конструкторы, которые с нуля до конечного продукта, до поезда, до системы управления движением поездов - все это разработали, изготовили, сделали», — сказал он.
Испытания оборудования
По словам Кобзева, оборудование проходит тестовые испытания. В РЖД рассчитывают выполнить все ранее объявленные графики реализации проекта.
«Мы абсолютно не сомневаемся в том, что мы выдержим все графики, которые анонсированы. И в этой части предполагаем, что многие технологические решения, технические устройства перейдут и будут работать уже на обычных железных дорогах с обычными скоростями», — добавил он.
Маршрут и пассажиропоток
Высокоскоростная магистраль между Москвой и Санкт-Петербургом пройдет по территории шести регионов России. После ее запуска время в пути между городами, как ожидается, сократится до 2 часов 15 минут.
Ежегодный пассажиропоток на магистрали ожидается на уровне 23 млн человек.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!