Расходы на обслуживание авто в России выросли на 10% за год
Владение автомобилем в России становится все более затратным. За последний год расходы на содержание машины возросли на 10%, а стоимость новых автомобилей увеличилась на 12-13%. Рост цен затронул бензин, страховку и техническое обслуживание. На фоне инфляции и изменений в утилизационном сборе, содержание автомобиля среднего класса может обойтись владельцу до полумиллиона рублей в год.
Полмиллиона в год за обслуживание машины: расходы выросли на 10% Средняя стоимость нового авто поднялась на 12-13% при инфляции в 5,6% за 2025, если сравнивать с февралем прошлого года. Спасибо новым правилам утильсбора, о которых мы рассказывали в нашем телеграм-канале. По данным Автостата, сильнее всего подорожали:
легковые иномарки с пробегом: +17,61%;
новые российские авто: +17,57%.
Содержание автомобилей также подорожало
Владеть машиной из массового сегмента (за ₽2–3 млн) = тратить от ₽200 тыс. в минималке до ₽480 тыс. (до бесконечности, если учитывать все мелкие расходы и форс-мажоры). В списке серьезных затрат:
Бензин. Средняя стоимость по Росстату поднялась на 10,8% за год.
Посчитали с калькулятором: наездить 20 тыс. км на Kia Rio с двигателем 1,4 л (расход около 6 л./100 км) = потратить 1200 л. АИ-92 за ₽62,52/литр или ₽75 тыс.
Страховка. Средняя стоимость полиса ОСАГО в январе 2026 года составила ₽7161. Для сравнения, в декабре 2024 года ценник был на 3,6% ниже — ₽6912.
Посчитать среднюю стоимость КАСКО чуть труднее, но ценник растет вслед за авто: ориентир — от 5% до 12% стоимости машины. Для массового сегмента за ₽2-3 млн: ₽100-360 тыс./год.
Плановое ТО, смена резины и запчасти:
Техобслуживание: средняя стоимость — ₽10-15 тыс. в зависимости от региона (проходить рекомендуют 1-2 раза в год или каждые 10-20 тыс. км.)
Шиномонтаж: ₽5-15 тыс., нужно делать сезонно (дважды в год) или каждые 10-15 тыс. км. Если дороги плохие — советуют заезжать в шиномонтаж каждые 5-6 тыс. км.
Про расходники лучше не забывать: масляный и воздушный фильтры, технические жидкости, свечи и тормозные колодки. Цена зависит от авто, средний ценник — от ₽2 тыс. до ₽15 тыс. за комплект. Назвать точную стоимость деталей сложнее — сильно зависит от модели и конкретного водителя. По данным Российского союза автостраховщиков, в среднем детали подорожали на 5%.
Выше рынка прибавили
Volkswagen (13,9%)
Renault (10,5%)
Hyundai (9,7%)
Skoda (9,5%)
Audi (6,8%)
Эти марки ушли с российского рынка, запчасти поставляют по параллельному импорту. На них сильно влияют колебания курса валют и сложная логистика (запчасти на китайские иномарки прибавили меньше — спасает как раз логистика).
Личный опыт
Наш продюсер Дина платит за содержание своей ласточки (Lada Vesta 2022 года) около ₽145 тыс./год.
Страховка — ₽7 900;
ТО — ₽20 000;
Бензин — ₽65 000;
налог — ₽2 200;
замена шин — ₽2 500 х 2;
самомойка — ₽8 000;
новые шины — 8 000 х 4 = ₽32 000;
штрафы — ₽5 000.
Правда, это цены в Уфе: например, тут платить за парковку почти нигде не нужно.
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!