Россия начала импорт топлива и разрешила выпуск Евро-2, Евро-3 и Евро-4
Россия начала импорт топлива для насыщения внутреннего рынка. Также власти приняли нормативно-правовые акты, которые разрешают выпуск дополнительного топлива более низкого экологического класса — «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», сообщил вице-премьер РФ Александр Новак.
«Сейчас уже пошел импорт, и были приняты необходимые нормативно-правовые акты для того, чтобы можно было выпускать дополнительное топливо более низкого класса: "Евро-2", "Евро-3", "Евро-4", - сказал Новак.
Ранее правительство России распространило механизм импортного демпфера на дизельное топливо. Это должно было создать дополнительные экономические стимулы для поставок импортного дизеля на внутренний рынок при необходимости.
30 июля правительство ввело временный запрет на экспорт бензина, дизеля и других видов топлива до 31 января 2027 года. Решение приняли для поддержания стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке. Кабмин также приостановил до конца 2026 года специальные правила определения цены при госзакупках моторного топлива и подписал постановление для обеспечения сельхозпроизводителей моторным топливом в необходимых объемах.
Ранее Новак сообщал, что в России сформирован достаточный объем топлива для внутреннего рынка, однако ажиотаж увеличил спрос примерно на 20–30%. По его словам, меры правительства по стабилизации топливного рынка дают результат: в ряде регионов снимают лимиты, число работающих заправок растет, а очереди сокращаются.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!