Количество «хороших» дорог в России выросло на 71% за последние 20 лет
Протяжённость автомобильных и железнодорожных дорог в России за 20 лет выросла на 71% и достигла к началу 2025 года 793 тыс. км. Однако в последние пять лет темпы прироста заметно замедлились — 3,7%.
Исследование «Ведомости. Страна» показывает, что наиболее логистически развитые регионы — это Москва и Московская область, Санкт-Петербург, Татарстан, Севастополь, Нижегородская область и Кубань.
Основные факторы лидерства
Столичные агломерации ожидаемо занимают верхние позиции благодаря высокой плотности дорожной сети и объёмам пассажирских перевозок. В Подмосковье сосредоточены ключевые грузовые и автобусные маршруты. Белгородская область также выделяется развитостью сети автодорог.
Татарстан и Краснодарский край отличаются разветвлённой сетью трасс, что делает регионы важными транспортными узлами. В сфере грузооборота на дорогах лидерство принадлежит Татарстану, а по перевозке пассажиров на автобусах — Московской области.
Динамика роста в регионах
Наибольшие темпы прироста дорожной инфраструктуры за 2020–2025 годы показали Якутия, Чечня и Севастополь. Эти регионы за счёт активного строительства и модернизации смогли догнать более развитые территории.
Новгородская и Псковская области выделяются относительно свободными дорогами, что снижает транспортные затраты и обеспечивает более устойчивую логистику.
Вклад в экономику
Транспортный сектор остаётся важной частью региональной экономики. В Приморском крае его доля в ВРП особенно высока, что связано с транзитными потоками и ролью региона в международной торговле.
Таким образом, логистическое развитие России становится всё более неоднородным: одни регионы усиливают позиции за счёт инфраструктуры и грузооборота, другие догоняют благодаря ускоренному строительству, но в целом рост замедлился по сравнению с предыдущими десятилетиями.
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!