Атака на терминал КТК приостановила отгрузку нефти в Новороссийске
Приостановка отгрузки нефти на терминале КТК
Отгрузка нефти с выносного причального устройства номер два (ВПУ-2) на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), расположенного под Новороссийском, временно остановлена. Это произошло после атаки безэкипажных катеров, о чем сообщила компания "Транснефть", один из акционеров КТК. «ПАО "Транснефть" как представитель акционера от Российской Федерации в Каспийском трубопроводном консорциуме категорически осуждает террористическую атаку на инфраструктуру предприятия. В ночь на 29 ноября в акватории российского порта Новороссийск безэкипажный катер критически повредил один из трех выносных причалов нефтеналивного терминала КТК - ВПУ-2. Благодаря системам безопасности и слаженным действиям коллектива разлива нефти не произошло, но отгрузка сырья на ВПУ-2 приостановлена на неопределенный срок», - сказано в сообщении.
Значение КТК для мировой энергетики
В "Транснефти" подчеркнули роль КТК в поддержании стабильности мировой энергетической системы. Консорциум объединяет крупнейшие предприятия нефтегазовой отрасли России, Казахстана, США и ряда стран Западной Европы, и его основная задача — прокачка нефти, добываемой в Казахстане. Сегодня через систему КТК транспортируется 84% экспортной нефти Казахстана. «Персонал консорциума представляет собой интернациональный коллектив, в который входят граждане всех стран-участниц. Рассматриваем произошедшую террористическую атаку как совершенно недопустимую целенаправленную тактику использования КТК в качестве элемента борьбы за геополитические интересы ее организаторов. Выступаем с решительным осуждением этой агрессии и призываем к расследованию всех ее обстоятельств», - подчеркнули в "Транснефти".
Повреждение и дальнейшие действия
Ранее ВПУ-2 КТК подвергся атаке безэкипажных катеров, что вызвало значительные повреждения и сделало его дальнейшую эксплуатацию невозможной. В настоящее время нефть отгружается через первый выносной причал (ВПУ-1). Для операций с нефтеналивными судами морской терминал КТК располагает тремя ВПУ, которые изготовлены по индивидуальному проекту и находятся на расстоянии 5 км от берега, соединяясь с береговыми сооружениями посредством подводных трубопроводов. В 2026 году планируется замена ВПУ-1 и поврежденного ВПУ-2, введенных в эксплуатацию в 2001 году. Ожидается, что строительство двух новых выносных причалов в Дубае завершится в декабре 2025 года.
О компании КТК
Каспийский трубопроводный консорциум — ключевой маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. Магистральный трубопровод, длиной 1,5 тыс. км, связывает месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря, откуда нефть грузится на танкеры через морской терминал КТК. Крупнейшими акционерами консорциума являются Россия (через "Транснефть"), Казахстан (через "Казмунайгаз"), а также структуры Chevron, "Лукойла", Exxonmobil, СП "Роснефти" и Shell.
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!