Авиакомпании разрабатывают планы из-за угрозы нехватки топлива в 2025 году

Мировые авиакомпании разрабатывают планы действий в условиях чрезвычайной обстановки из-за опасений перебоев с поставками авиационного топлива на фоне конфликта на Ближнем Востоке. Как сообщает газета Financial Times, перевозчики пока не имеют гарантий на достаточные объемы заправки самолетов после апреля.

Авиакомпании разрабатывают планы из-за угрозы нехватки топлива в 2025 году

"Сегодня мы вырабатываем сценарии того, как мы будем справляться с нехваткой топлива", — заявил изданию глава холдинга Air France-KLM Бен Смит. Он пояснил, что одной из возможных мер является сокращение рейсов по азиатским направлениям. "Юго-Восточная Азия намного сильнее зависит от топлива, поступающего из Персидского залива, чем Европа. Мы можем достать топливо, чтобы вылететь из Европы, но, когда мы летим в южноазиатский город, мы не сможем вернуть самолет", — добавил Смит.

Глава авиакомпании EasyJet Кентон Джарвис сообщил, что поставщики топлива не могут предоставить ясную картину о доступности авиационного керосина после следующего месяца — они гарантируют стабильность поставок лишь на предстоящие три недели. "Но никто на самом деле не говорит, что у них не будет проблем через шесть недель, потому что они не готовы это сказать", — отметил Джарвис.

Проблемы с поставками топлива

По информации издания, ряд трейдеров признают, что в сложившейся ситуации фактической блокировки Ормузского пролива, соединяющего Персидский залив с Оманским заливом и далее с Индийским океаном, перебои с авиационным топливом в некоторых частях планеты неизбежны. Также ожидается нехватка топлива для заправки судов и СПГ. Управляющий Международным аэропортом Бангалора в Индии Хари Марар сообщил, что в аэропорту имеется запас топлива примерно на 25 дней.

Аналитики утверждают, что больше всего от нынешнего кризиса пострадают перевозчики в Европе и Австралии из-за ограниченных нефтеперерабатывающих мощностей. Около 40% авиационного топлива для Европы транспортируется через Ормузский пролив, а Австралия в значительной мере зависит от работы перерабатывающих предприятий в Китае и Сингапуре.

Операция против Ирана

28 февраля США и Израиль начали военную операцию против Ирана, нанося удары по крупным городам, включая Тегеран. Корпус стражей исламской революции заявил о масштабной ответной операции, атаковав Израиль. Ударам также подверглись объекты США в Бахрейне, Иордании, Катаре, Кувейте, ОАЭ и Саудовской Аравии. 11 марта представитель "Хатам аль-Анбия", центрального штаба иранских ВС, заявил, что Иран не позволит провозить через Ормузский пролив, через который проходит примерно пятая часть мирового экспорта нефти, какие-либо нефтегрузы, имеющие отношение к Соединенным Штатам и их союзникам. 15 марта он заверил, что Тегеран прибегнет к любым методам, включая контроль за движением судов в Ормузском проливе, чтобы заставить противника сдаться.

Подпишитесь на рассылку
Никита Марычев
Никита Марычев

Внешний эксперт