Автокредиты в России взлетают в 2025 году на фоне роста утилизационного сбора

Автокредиты в России взлетают в 2025 году на фоне роста утилизационного сбора

Рост автокредитования в 2025 году

В российских банках прогнозируют, что снижение спроса на автокредиты, вызванное повышением утилизационного сбора, начнется только с января 2026 года. Согласно данным "Скоринг бюро", в третьем квартале 2025 года объем выданных автокредитов составил 476,10 млрд рублей, что на 32,90% больше по сравнению со вторым кварталом.

Количество одобренных кредитов достигло 331 тыс., увеличившись на 20,40% по сравнению с предыдущим периодом. По оценкам ВТБ, объем выдач по итогам ноября ожидается в диапазоне 170-175 млрд рублей. В декабре, при сохранении текущих тенденций, рынок может достичь 190-200 млрд рублей. "Учитывая корректировки покупательских стратегий, наши текущие оценки носят ориентировочный характер", — подчеркнули в пресс-службе ВТБ.

Традиционно перед вступлением в силу каких-либо изменений клиенты стремятся провести сделки на старых условиях. Ситуация с утилизационным сбором не стала исключением, однако по нашим наблюдениям, пик ажиотажа уже пройден, — отметили в ВТБ.

В Альфа-банке подтвердили этот тренд, добавив, что рынок автокредитования заметно вырос с начала третьего квартала.

Часть клиентов стремилась купить автомобиль на текущих условиях. Пик спроса пришелся на октябрь. В ноябре тренд сохраняется, но динамика становится спокойнее, — сообщил руководитель дирекции развития залогового кредитования Альфа-банка Дмитрий Вагабов.

В пресс-службе Сбербанка ожидают, что высокая активность сохранится в декабре, однако в начале следующего года возможна коррекция рынка на фоне исчерпания фактора "предварительного спроса". ВТБ и Альфа-банк также прогнозируют снижение клиентской активности с января.

По данным "Скоринг бюро", объем просроченной задолженности на более чем 90 дней в третьем квартале 2025 года увеличился до 532,70 млрд рублей, что на 5,10% больше по сравнению со вторым кварталом. В Альфа-банке отмечают стабильность в качестве кредитного портфеля.

В сегменте кредитов на новые автомобили просрочка остается стабильной. Ожидаются регуляторные изменения, которые сделают оценку платежеспособности строже. Это поддержит более устойчивый рост и снизит риск будущих всплесков просрочки, — добавил Вагабов.

Директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Михаил Полухин считает, что увеличение объема просроченной задолженности продолжится, особенно за счет выдач начала года.

Тогда ставки по кредитам уже сильно выросли, а более жесткие меры регулятора в сегменте автокредитования для наиболее закредитованных заемщиков еще не действовали. Но резкого роста просрочек мы не ожидаем, в том числе учитывая, что это залоговое кредитование, для которого характерно более ответственное поведение заемщиков, — заключил эксперт.

Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!