Экономист снижает опасения по росту инфляции из-за подорожания топлива
Оценка влияния топлива
Главный экономист Института экономики роста имени П. А. Столыпина Борис Копейкин заявил, что влияние топливного фактора на инфляцию не стоит переоценивать. Он отметил, что инфляция волнует многих, однако стоимость топлива в структуре логистических расходов большинства товаров и услуг занимает не более 30%, а иногда и меньше. Экономист подчеркнул, что такая доля ограничивает общий вклад подорожания топлива в динамику цен и снижает вероятность заметного ускорения инфляции.
Структура расходов компаний
По словам Копейкина, на логистику приходится множество затрат, которые значительно превосходят расходы на топливо. Он пояснил, что в эту категорию входят зарплаты сотрудникам, процентные платежи за оборудование, лизинг грузовиков и другие обязательные платежи. Экономист указал, что транспортировка представляет собой небольшую часть себестоимости продукции или услуг, а повышение цен на топливо в таком случае оказывает ограниченное влияние на конечную стоимость. В результате компании не получают значительного давления на рост затрат даже при изменении цен на топливо.
Инфляционные риски рынка топлива
Копейкин отметил, что с учетом структуры затрат инфляционные риски от ситуации на рынке топлива могут быть ниже, чем предполагают участники рынка. Он подчеркнул, что логистическая составляющая в цепочке формирования цен остается относительно стабильной, поэтому даже колебания стоимости топлива не создают серьезных угроз для ценовой динамики. Такое соотношение затрат помогает сгладить влияние топливного рынка на инфляцию и снижает вероятность резких ценовых скачков.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
