ФГК запустила вывоз контейнеров из портов Дальнего Востока в полувагонах
Федеральная грузовая компания (ФГК, «дочка» РЖД) организовала сервис «Восточный мост» для вывоза контейнерных грузов из портов Дальнего Востока. В компании сообщили, что сервис позволит максимально эффективно использовать инфраструктуру Восточного полигона и минимизировать порожний пробег подвижного состава.
Как работает сервис
На текущем этапе полувагоны после выгрузки в портах Приморья направляют под погрузку контейнерами, после чего они следуют на полигон Западно-Сибирской железной дороги. На терминале в Новосибирске контейнеры перегружают на платформы с фитинговыми упорами и отправляют на Московскую железную дорогу.
«При этом сервис "Восточный мост" консолидирует компетенции АО "ФГК" в управлении парком грузовых вагонов и наличие в оперировании ОАО "РЖД" более 150 контейнерных терминалов. Таким образом, рынок получает самую большую географию формирования отправок и перегруза контейнеров из полувагона на платформу, а мы расширяем свою деятельность в сегменте контейнерных перевозок. Количество подвижного состава для сервиса "Восточный мост" прогнозируется с учетом загруженности портов Дальневосточного бассейна. В августе 2026 года в рамках сервиса планируем отправить не менее 500 контейнеров в полувагонах», — подчеркнул генеральный директор ФГК Дмитрий Мурев.
Парк ФГК
По состоянию на 1 июля 2026 года ФГК принадлежало 18,6 тыс. платформ, включая 11,5 тыс. платформ с фитинговыми упорами. Собственный парк полувагонов компании составлял 107,3 тыс. единиц.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
