ФПК требует у Минфина 2,4 млрд рублей за недополученные доходы от льгот
Федеральная пассажирская компания (ФПК), являющаяся дочерним предприятием РЖД и осуществляющая практически все дальние пассажирские перевозки по России, подала иск в арбитражный суд Москвы с требованием взыскать с Министерства финансов РФ более 2,40 миллиарда рублей. Эта информация содержится в материалах, с которыми ознакомились РИА Новости.
Иск был подан в суд 28 января, но пока не принят к производству. На данный момент основания для исковых требований не разглашаются. ФПК также просит привлечь к делу в качестве третьего лица Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор).
Предшествующие судебные процессы
Ранее в январе Девятый арбитражный апелляционный суд оставил без изменения решение арбитражного суда Москвы о взыскании с Министерства финансов в пользу ФПК также около 2,40 миллиарда рублей за счет государственной казны, в связи с недополученными доходами.
По словам истца, в 2023 году ФПК по договору с Росжелдором предоставляла учащимся старше 10 лет 50%-ную льготу на билеты, как это предусмотрено законом. В результате компания недополучила доходы в размере около 3,90 миллиарда рублей, из которых было компенсировано только около 1,50 миллиардов рублей. Остальная сумма, на которую подан иск, составляет разницу между этими значениями. Две судебные инстанции полностью удовлетворили претензии ФПК.
Контекст и правовая основа
Не редкость, когда ФПК и другие железнодорожные перевозчики подают крупные иски к Министерству финансов, пытаясь добиться возмещения доходов, потерянных из-за предоставления льгот различным категориям пассажиров и государственного регулирования цен на билеты.
Как правило, выпадающие доходы перевозчиков по этим категориям превышают суммы компенсаций, предусмотренных в контрактах с Росжелдором. В последние годы суды чаще удовлетворяют такие иски. В одном из решений суд указал, что «на лицо, занимающееся коммерческой деятельностью по осуществлению перевозок пассажиров, не может быть возложено бремя несения расходов, возникших в результате реализации нормативных актов, устанавливающих льготы для отдельных категорий граждан».
Суды часто ссылаются на позицию Верховного суда, который отмечает, что «соответствующее обязательство Российской Федерации перед организацией, понесшей расходы в связи с установлением льгот по провозной плате, может быть прекращено только путем возмещения данных расходов в полном объеме».
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!