ГИБДД и НСИС запускают автоматическую проверку ОСАГО через камеры
Интеграция НСИС и ГИБДД
На Всероссийском форуме InsurtechDay 2026 глава НСИС Николай Галушин сообщил, что интеграция по обмену данными между Национальной страховой информационной системой и ГИБДД завершена. По его словам, ежедневно оформляют около 254 тыс. полисов ОСАГО, и по каждому из них теперь действует единый канал обмена информацией с ГИБДД. Он уточнил, что системы уже сверяют данные о транспортном средстве, документах владельца и водительском удостоверении, а также полностью готовы к запуску механизма проверки наличия ОСАГО через дорожные камеры. Такое решение должно упростить контроль страховых полисов и повысить прозрачность работы рынка автогражданки.
Запуск проверки ОСАГО
Проверку наличия ОСАГО на дорогах планируют реализовать с помощью камер фото- и видеофиксации, что ранее неоднократно откладывали. С 1 марта 2025 года автомобилистам больше не нужно предъявлять полис при регистрации автомобиля в ГИБДД, поэтому проект дистанционной проверки стал ключевым инструментом контроля. В рамках эксперимента, если водитель нарушит правила дорожного движения и попадет в объектив камер, система автоматически определит, оформлен ли у него полис ОСАГО. При отсутствии полиса в личный кабинет на портале госуслуг вместе со штрафом за нарушение ПДД придет уведомление о нарушении требований страхования.
Новые правила штрафов
23 марта президент России Владимир Путин подписал закон, который ограничил количество штрафов за управление автомобилем без ОСАГО одним случаем в сутки. Поправки внесены в статью 12.37 КоАП РФ и исключают повторные штрафы в тот же день, даже если автомобиль несколько раз фиксируют без действующего полиса. Закон направлен на смягчение нагрузки на водителей, но при этом сохраняет ответственность за отсутствие обязательного страхования.
Предыстория проекта
Идею автоматической проверки ОСАГО обсуждают с момента, когда сместились требования к обязательному предъявлению полиса при регистрации автомобиля. Ранее старт эксперимента переносили из-за необходимости согласовать технологические процессы и обеспечить стабильный обмен данными между информационными системами. Введение нового подхода должно создать единый цифровой контур контроля страхования и сократить число нарушений на дорогах.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
