Госдума запускает СПОТ: контроль импорта усилен, бюджет вырастет на 50 млрд.
Государственная дума России одобрила в первом чтении законопроект, который запускает национальную систему подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) автомобильным транспортом из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Этот документ, предложенный правительством РФ, был разработан в рамках мероприятий по "обелению" отдельных секторов экономики. Он направлен на увеличение собираемости НДС и акцизов, предотвращение ввода товаров в оборот с нарушением требований, а также на усиление контроля за их движением на всех этапах.
Область применения и исключения
Система СПОТ будет применяться к товарам, ввозимым в Россию из стран ЕАЭС по сделкам между импортерами и экспортерами, в том числе теми, кто действует от их имени или по их поручению. Однако определен перечень исключений. СПОТ не будет распространяться на валюту, ценные бумаги и валютные ценности, дорожные чеки, нефть и нефтепродукты, электроэнергию, товары, перевозимые по трубопроводам, а также на товары для личного пользования, транзитные грузы и иные категории, которые установит правительство РФ.
На первом этапе система затронет товары, ввозимые автомобильным транспортом. В дальнейшем правительство сможет расширить ее применение на другие виды перевозок. По решению правительства РФ, СПОТ может быть распространена на товары, ввозимые в Российскую Федерацию иными видами транспорта.
Ожидаемые финансовые результаты
Согласно подсчетам правительства, дополнительные поступления в федеральный бюджет от уплаты косвенных налогов благодаря внедрению СПОТ могут составить от 50 миллиардов рублей в 2026 году, до 100 миллиардов рублей в 2027 году и до 150 миллиардов рублей ежегодно, начиная с 2028 года.
Если законопроект будет принят, он вступит в силу с 1 июля 2026 года, за исключением положений, для которых предусмотрены иные сроки вступления в силу.
Изменения в порядке налогообложения
Член комитета Госдумы по малому и среднему предпринимательству Алексей Говырин (фракция "Единая Россия") пояснил, что СПОТ представляет собой цифровую надстройку над существующим порядком уплаты косвенных налогов при внутренней торговле в Союзе, и логика ее принципиально отличается от текущей системы. "До появления СПОТ схема выглядела так: товар пересекает границу, импортер ставит его на учет, подает декларацию по косвенным налогам и заявление о ввозе, уплачивает НДС или акциз не позднее 20-го числа месяца, следующего за месяцем принятия к учету. Налоговые органы контролируют все это уже постфактум, в рамках камеральных и выездных проверок. То есть сначала товар в стране, потом разбираемся", - указал он.
Новый законопроект меняет эту последовательность: импортер обязан не позднее чем за два календарных дня до ввоза сформировать электронный документ о предстоящей поставке, внести обеспечительный платеж в размере не ниже предполагаемой суммы косвенных налогов и получить QR-код, рассказал депутат. "Перевозчик предъявляет этот код при пограничном контроле. Если документа нет или статус не позволяет ввоз, оформляется предписание на выезд транспортного средства за пределы РФ в течение трех часов. Сама выборочная проверка по проекту занимает не более двух часов, а результат передается в систему оператора в течение 15 минут", - отметил Говырин.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!