Калининградский рыбный порт модернизируют для запуска нефтеперевалки
Модернизация рыбного порта
В Калининграде начали модернизировать инфраструктуру Калининградского морского рыбного порта, чтобы он смог принимать нефтепродукты с танкеров и направлять их на местный рынок. В интервью ТАСС директор по развитию портов Балтийского бассейна ООО "ТГ Феско" Алексей Ткаченко отметил, что региону остро не хватает дополнительных причалов для перевалки таких грузов. Он уточнил, что сейчас ведут проектные работы по восстановлению нефтеперевалочных причалов в порту, чтобы создать необходимые мощности для новых операций. По словам специалиста, нефтепродукты будут поступать как на заправки внутри области, так и в другие регионы, где сохраняется стабильный спрос.
Расширение видов грузов
Алексей Ткаченко подчеркнул, что развитие нефтеперевалки вписывается в стратегию диверсификации порта, предполагающую работу с разными типами грузов, включая наливные. Он отметил, что такая политика делает порт менее зависимым от одного направления и усиливает его устойчивость. По его словам, расширение спектра операций позволит гибко перераспределять логистические потоки и привлекать новые объемы. Это создаст условия для более эффективного использования инфраструктуры порта и поможет региону поддерживать стабильный грузооборот.
Интеграция двух портов
Ткаченко рассказал, что запуск единого операционного контура Калининградских морского торгового и рыбного портов уже дал ощутимый эффект. Интеграция позволила оптимизировать распределение флота и повысить скорость обработки судов. Он пояснил, что в стратегических планах — превратить КМТП в высокотехнологичный хаб, способный работать с грузами любой сложности и обеспечивать цифровую прозрачность всех операций. При этом разделение функций двух портов должно повысить их общую эффективность: КМТП сосредоточится на контейнерах и каботаже, а КМРП — на генеральных и навалочных грузах.
Справка о компании
Транспортная группа "ТГ Феско", входящая в контур управления госкорпорации "Росатом", остается одной из крупнейших логистических компаний страны. Она управляет активами в портовой сфере, железнодорожных перевозках и интегрированных логистических услугах. С декабря 2025 года компания получила в управление АО "Калининградский морской торговый порт", что укрепило ее позиции в регионе. Также ранее сообщалось, что "ТГ Феско" приобрела компанию, управляющую терминалом КМРП, чтобы усилить присутствие в Балтийском бассейне и расширить контроль над грузопотоками.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
