Коридор Мохэ — Найба сократит время и стоимость доставки грузов
Маршрут Мохэ — Найба
Запуск международного транспортного коридора Мохэ — Найба сократит время и стоимость доставки грузов, сообщил глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев. Республика уже приступила к созданию этого коридора как части Трансарктического транспортного коридора.
Проект включает три звена: южный железнодорожный узел — погранпереход Джалинда — Мохэ, центральный речной узел на Лене в районе поселка Нижний Бестях и северный морской узел — новый глубоководный порт «Найба» в море Лаптевых.
Сроки и стоимость доставки
«Этот проект крайне выгоден для доставки китайских грузов в западноевропейские страны, на основные рынки сбыта китайских тех или иных товаров, той или иной продукции, — сказал Николаев. — Время в пути сокращается в среднем на две недели. По стоимости доставки стандартных контейнеров, по оценке специалистов, на сегодняшний день уже на 10-15% дешевле».
Переговоры и строительство
Николаев сообщил о большом интересе Китая к проекту. «Проект обсуждается уже практически на правительственном уровне в Китае. Есть поддержка со стороны провинции Северного Китая. Работы по строительству железной дороги со стороны Китайской Народной Республики уже идут. Сейчас идет строительство, в том числе по речному порту Джалинда. Мы надеемся, что все-таки в ближайшие полгода мы выйдем на основные договоренности относительно строительства дальнейшего моста через Амур», — сказал глава региона.
Соглашение на ВЭФ
Накануне на ВЭФ подписали соглашение о сотрудничестве при реализации проекта международного транспортного коридора Мохэ — Найба — Магадан. Он сформирует новый меридиональный маршрут, связывающий страны АТР и Юго-Восточной Азии с Трансарктическим транспортным коридором.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!