Логистический штаб Певека координирует судоходство на Северном морском пути
Логистический штаб, созданный для обеспечения навигации в морском порту Певек, начал свою работу под руководством ФГБУ "Главсевморпуть", подразделения "Росатома". Этот совещательный орган был учрежден с целью координации графиков северного завоза, доставки различных грузов и ледокольного сопровождения на важнейшем участке Северного морского пути (СМП). Такое решение обусловлено необходимостью управлять увеличивающимися грузопотоками в рамках стратегии повышения надежности и прогнозируемости судоходства.
Создание штаба и его роль
«Решение о создании штаба по организации плавания судов в направлении морского порта Певек продиктовано ростом активности в акватории СМП - грузопоток в 2026 году стабильно превышает прошлогодние показатели не меньше чем на 10%», - говорится в сообщении.
Штаб, возглавляемый ФГБУ "Главсевморпуть", которому "Росатом" поручил организацию судоходства в акватории СМП и ледокольную проводку, включает в себя представителей Главсевморпути, Атомфлота, правительства Чукотского автономного округа, администрации морского порта Певек, а также ключевых грузоотправителей и судовладельцев. Ожидается, что этот подход обеспечит эффективную межведомственную координацию графиков, равномерное распределение портовых мощностей и предотвращение срывов поставок в случае отклонений от плана.
Значимость порта Певек и планы на будущее
Морской порт Певек, крупнейший на Чукотке и один из ключевых на СМП, играет важную роль в логистике региона. Согласно мастер-плану развития Певека до 2035 года, город станет основным логистическим хабом, и нагрузка на порт будет расти. Новый штаб призван обеспечить слаженную работу всех участников процесса перевозок, бесперебойную доставку жизненно важных грузов, таких как топливо, продовольствие и медикаменты, в населенные пункты Чукотки в рамках Северного завоза, а также синхронизацию графиков доставки строительных материалов и оборудования с производственными планами крупных строящихся объектов.
До середины мая 2026 года планируется разработать и утвердить сводный план-график завоза грузов. В активный период летне-осенней навигации штаб будет еженедельно отслеживать соответствие фактических сроков плановым, оперативно решая возникающие проблемы и принимая решения о компенсирующих мерах при отклонениях от графиков. В ноябре будут подведены итоги навигации.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!