Минтранс усиливает речные перевозки: долгосрочные договоры и новые порты
Министерство транспорта Российской Федерации подчеркнуло важность возвращения грузовладельцев к речным перевозкам, назвав это задачей приоритетной важности. В ведомстве рассматривается возможность внедрения долгосрочных договоров для речных перевозок.
"Возвращение грузовладельцев на реку - в приоритете. Для этого в январе 2026 года вступает в силу ФЗ об установлении границ речных портов, рассматривается возможность перехода к долгосрочным договорам на речные перевозки, прорабатывается единый перевозочный документ и сервис "единого окна", - сказано в сообщении.
По информации Министерства транспорта, к 2030 году ожидается увеличение пропускной способности морских портов более чем на 225 млн тонн. Особое внимание уделяется развитию Южного транспортного коридора и портов Азово-Черноморского бассейна, которые являются ключевыми для экспорта на Глобальный Юг. Их интеграция с железнодорожной инфраструктурой способствует обеспечению устойчивости транспортных потоков.
Кроме того, в этом году были введены в эксплуатацию новые морские порты "Эльга", "Лавна" и "Ультрамар", обеспечившие прирост в 18,50 млн тонн. Согласно национальному проекту "Эффективная транспортная система", до 2030 года объем перевалки морских портов увеличится более чем на 225 млн тонн, из которых более 115 млн тонн придется на восточное направление.
В министерстве также отметили усиление аварийно-спасательных сил в Арктике. В рамках этого процесса идет строительство 12 новых судов для Морспасслужбы, 5 из которых уже начали свою работу. Внимание уделяется и созданию мультимодальных логистических центров на базе речных портов. Уже созданы межведомственные рабочие группы и утверждено 6 "дорожных карт" для новых перегрузочных комплексов.
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!