Нафтогаз бронирует мощности СПГ-терминала в Клайпеде для энергобезопасности Украины
Долгосрочный контракт Нафтогаза
Украинская компания "Нафтогаз" сообщила о заключении первого долгосрочного контракта на использование терминала по регазификации сжиженного природного газа в одной из европейских стран. В компании уточнили, что договор рассчитан на период с 2033 по 2044 год и предполагает доступ к инфраструктуре СПГ-терминала в Клайпеде (Литва). В "Нафтогазе" подчеркнули: "Группа "Нафтогаз" впервые забронировала долгосрочные мощности СПГ-терминала в Европе. Речь идет о доступе к инфраструктуре терминала в Клайпеде (Литва) на период с 2033 по 2044 год". Этот шаг стал частью стратегии по обеспечению долгосрочной энергетической безопасности Украины и диверсификации источников поставок газа.
Условия и партнеры проекта
Ранее "Нафтогаз" работал с мощностями европейских терминалов в основном через партнерские схемы с другими компаниями и не имел собственных долгосрочных броней. Новый контракт закрепляет за украинской стороной гарантированный доступ к терминалу в Клайпеде на 11 лет, что дает возможность планировать импорт СПГ на длительный период. В рамках использования этого объекта "Нафтогаз" будет работать на одной площадке с крупными энергетическими игроками: норвежской Equinor, финской Gasum, литовской Ignitis и латвийской Latvenergo. Совместная работа с такими компаниями позволяет Украине интегрироваться в европейский газовый рынок и использовать существующую инфраструктуру для приема и регазификации СПГ.
Причины роста импорта газа
Ситуация с импортом газа для Украины осложнилась после того, как 1 января 2025 года полностью прекратился транзит российского газа в Европу через украинскую газотранспортную систему. Поток остановился из-за отказа Киева продлевать соглашение с "Газпромом". Прекращение транзита привело к тому, что Украине стало сложнее поддерживать необходимое давление в трубопроводе, выросла потребность в техническом газе для работы системы. В итоге "Нафтогаз" вынужден активнее закупать топливо на европейском рынке, где цены остаются высокими, и постепенно увеличивать объемы импорта, чтобы покрыть внутренние и технологические потребности.
Текущие направления поставок
Сейчас Украина закупает газ у соседних стран по реверсным и импортным схемам, используя существующие межсистемные соединения. В "Нафтогазе" отмечают, что основные объемы поступают из Польши, Венгрии и Словакии, что позволяет частично компенсировать прекращение транзита из России. Одновременно Киев активно изучает возможности поставок американского сжиженного природного газа. Для этого уже законтрактованы несколько партий американского СПГ с приемкой через терминалы в Германии, Литве и Польше. Такие поставки требуют развитой инфраструктуры по регазификации и распределению газа, поэтому долгосрочная бронь мощностей терминала в Клайпеде становится важным элементом этой схемы.
Объемы американского СПГ
По словам председателя правления "Нафтогаза" Сергея Корецкого, компания намерена заметно нарастить импорт американского СПГ в текущем году. Он сообщил, что в планах — закупка 1 млрд кубометров американского сжиженного газа. Эти объемы должны дополнить поставки по трубопроводам из стран Евросоюза и снизить зависимость от отдельных маршрутов. Для оплаты растущего импорта "Нафтогаз" постоянно ведет переговоры с западными партнерами о предоставлении новых грантов или кредитов. Такие финансовые ресурсы позволяют компании поддерживать закупки даже в условиях высоких цен на газ и волатильности европейского рынка.
Трансбалканский коридор и его роль
Помимо работы с терминалами СПГ и поставок из соседних стран, Украина рассматривает возможность активнее использовать так называемый Трансбалканский газовый коридор. Этот маршрут теоретически может обеспечить дополнительные объемы топлива за счет транспортировки газа через инфраструктуру стран Юго-Восточной Европы. Однако, как отмечают украинские стороны, мощности этого коридора регулярно остаются невостребованными. Это говорит о том, что пока основная ставка делается на импорт через европейские терминалы СПГ и поставки из Польши, Венгрии и Словакии, а также на развитие долгосрочных контрактов, подобных соглашению по терминалу в Клайпеде.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!