ОАК оценивает программу ремоторизации SSJ‑100 и формирует бюджет около 115,0 млрд руб.
Оценка объема программы
Объединенная авиастроительная корпорация предварительно рассчитала, что для ремоторизации потребуется около 50 самолетов SSJ‑100, и эта оценка сформировалась после встреч с эксплуатантами в мае и июне. По данным издания, специалисты учитывали техническое состояние лайнеров, ограничения по незаменяемым комплектующим и прогнозируемый срок их службы, чтобы определить потенциальный масштаб программы. Газета отмечает, что конкретные борта и авиакомпании, которые попадут в проект, еще не названы, поскольку обсуждение продолжается и перечень остается открытым.
Финансовые параметры проекта
Большинство собеседников издания оценили стоимость замены двигателей SaM146 на ПД‑8 примерно в 2,30 млрд руб. за один самолет, что формирует общий бюджет проекта на уровне около 115 млрд руб. Источники подчеркивают, что эта сумма включает весь комплекс работ и отражает текущие ориентиры, представленные отраслевыми компаниями. Ориентировочный старт переоснащения первых машин намечен на конец 2029 года, и эта дата зависит от готовности производственных мощностей и планов эксплуатантов.
Позиция участников рынка
В корпорации сообщили, что обсуждают параметры ремоторизации SSJ‑100 совместно с профильными ведомствами и авиаперевозчиками, чтобы определить оптимальные объемы и сроки с учетом спроса. В Объединенной двигателестроительной корпорации подчеркнули, что стоимость программы в значительной степени зависит от цены комплекта двигателей и будет уменьшаться по мере развертывания серийного выпуска. По мнению участников рынка, изменение масштаба производства способно стать ключевым фактором, влияющим на итоговые расходы авиакомпаний.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
