ОАК запускает ремоторизацию 50–100 SSJ-100 с установкой отечественных ПД-8
Планы по ремоторизации
Глава ОАК Вадим Бадеха заявил на «Иннопроме», что для самолетов SSJ-100 потребуется замена иностранных двигателей на российские ПД-8, и это коснется 50–100 бортов. Он уточнил, что ремоторизация ляжет на авиакомпании, которые смогут профинансировать работы без угрозы для собственной экономики. По его словам, ОАК не намерена привлекать федеральные средства для проведения программы, так как стоимость модификации остается на приемлемом для перевозчиков уровне и не выходит за рамки стандартных затрат.
Детали стоимости работ
Вадим Бадеха подчеркнул, что звучавшая ранее оценка стоимости ремоторизации SSJ-100 в 115 млрд руб. не соответствует действительности. Он отметил, что ОАК провела собственные расчеты, и цена проекта сопоставима с аналогичными работами по другим типам двигателей. Бадеха добавил, что «стоимость двигателя сегодня известна, стоимость модификации известна», и в итоге итоговая сумма полностью укладывается в обычную экономику авиакомпаний. По его словам, речи о сотнях миллиардов рублей не идет, а данные, опубликованные в «Коммерсанте», «никакого отношения к реальности не имеют».
Причины замены двигателей
Глава ОАК пояснил, что ремоторизация понадобится от 50 до 100 самолетам из-за ресурсных ограничений французских двигателей SaM146. Он подтвердил, что ПД-8 станет основной заменой для неимпортозамещенной версии Superjet. Сейчас специалисты работают над сертификацией новой модификации, чтобы обеспечить установку российских двигателей на существующий парк воздушных судов.
Предстоящие работы
В июне глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что министерство нашло финансирование на опытно-конструкторские работы по замене двигателей SaM146 на ПД-8. Он уточнил, что работы проведут в 2026–2027 годах. Эти мероприятия рассматриваются как важный этап в обновлении парка SSJ-100 и повышении независимости российской авиаотрасли от зарубежных комплектующих.
Справка о выставке
Международная промышленная выставка «Иннопром» проходит в Екатеринбурге с 6 по 9 июля. Партнером мероприятия в этом году выступает Индонезия. Организаторами являются Минпромторг РФ и правительство Свердловской области, а оператором — компания «Формика Ивент». ТАСС выполняет функции генерального информационного агентства выставки.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
