ОСК разработала платформу для судов река-море, ускоряющую стройку на 30%
Разработанная Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) унифицированная «Платформа № 1» для строительства судов типа «река-море» предусматривает выпуск сухогрузов, контейнеровозов и танкеров-химовозов.
«Для экономического эффекта судовладельца и экономики в целом корпорацией разработана "Платформа № 1", предполагающая собой возможность строить три типа судов - сухогрузы, контейнеровозы, танкеры-химовозы. Серийное строительство на базе унифицированных платформенных решений снижает трудоемкость постройки судна и стабилизирует кооперацию с поставщиками комплектующих. По оценкам экспертов корпорации, платформенный подход сделает суда дешевле на 10% и быстрее в постройке на 30%», — сообщили в пресс-службе ОСК.
Платформа стандартизирует носовую и кормовую оконечности, надстройку, рулевую рубку и большую часть судового оборудования. Вариативной остается только грузовая зона. По оценке ОСК, такой подход снизит стоимость судна более чем на 10%, сократит число уникальных компонентов на 20% и срок строительства — до 30%. При ритмичном финансировании серии на одной площадке можно будет выпускать до 20 судов в год.
Платформу разработали блок инжиниринга ОСК и конструкторское бюро ОСК «Вымпел». Движительно-рулевой комплекс планируется полностью унифицировать для всех судов. Вспомогательные дизель-генераторы будут одинаковыми для всех типов судов, различаться будет только их количество в зависимости от конкретного судна. Также планируется унифицировать оборудование энергетической установки и общесудовое оборудование. Планировку помещений и их оснащение будут выполнять по единым стандартам.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!