Портовый альянс наращивает июньский грузооборот на 14 процентов благодаря смене логистики
Рост грузооборота
В июне грузооборот группы компаний "Портовый альянс" вырос на 14% по сравнению с прошлым годом и достиг 3,87 млн тонн. В компании сообщили, что прирост составил 479,2 тыс. тонн, а основную часть объема по‑прежнему формируют уголь и минеральные удобрения. Представители холдинга подчеркнули, что совокупные июньские результаты отражают изменившиеся логистические маршруты и ситуацию на экспортных рынках, что стало ключевым фактором обновленной динамики погрузки.
Детали по портам
Крупнейший вклад в общий грузооборот внес дальневосточный специализированный порт "Остерра" в Хабаровском крае, где перевалка выросла на 49% и составила 2,39 млн тонн. Такой результат обеспечили стабильные поставки вагонов со стороны РЖД на Восточном полигоне, что позволило увеличить объем твердого топлива. В то же время малый порт в Находке сократил отгрузку до 247 тыс. тонн, что на 23% ниже уровня прошлого года. В Мурманском морском торговом порту объемы также уменьшились: снижение составило 40%, итоговый показатель — 689,7 тыс. тонн. Здесь 241,98 тыс. тонн пришлось на железорудный концентрат предприятий Заполярья, что продолжает формировать значимую долю северных потоков.
Погрузка удобрений
В июне общий объем перевалки минеральных удобрений достиг 547,31 тыс. тонн. Лидером месяца стал Мурманский балкерный терминал, который увеличил погрузку до 263,7 тыс. тонн против 70,5 тыс. тонн годом ранее. Такая динамика стала возможной благодаря модернизации инфраструктуры терминала под новые виды сырья. Кроме того, на объекте в Азово‑Черноморском бассейне отгрузка удобрений выросла на 18% и составила 247 тыс. тонн. Эти направления сохранили устойчивый спрос со стороны экспортеров и поддержали общую загрузку морской логистики группы.
Комментарий компании
В "Портовом альянсе" отметили, что показатели июня демонстрируют разные темпы развития по отдельным грузам и направлениям. По словам директора по эксплуатационной работе портов группы Сергея Галкина: "Текущие операционные результаты группы отражают разнонаправленную динамику по ключевым направлениям и видам грузов, связанную с изменением логистических маршрутов и конъюнктуры экспортных рынков. Наличие специализированных мощностей в разных морских бассейнах позволяет сглаживать колебания спроса, сохраняя общую высокую устойчивость компании. Для наших клиентов такая гибкость инфраструктуры служит гарантией непрерывности их логистических цепочек". Эти данные подчеркивают значимость диверсификации портовых мощностей для стабильной работы экспортной логистики.
Влияние на рынок
Рост грузооборота, особенно в сегменте угля и удобрений, может повысить интерес инвесторов к компаниям, работающим в сфере добычи и экспорта сырья. Показатели "Портового альянса" демонстрируют, что устойчивые объемы перевалки поддерживаются даже при разнонаправленных результатах отдельных портов. Например, увеличение погрузки в "Остере" на 49% компенсировало снижение в ММТП и Находке. Для рынка это означает стабильность экспортных потоков, что важно для компаний производителей и перевозчиков. Существенный рост перевалки удобрений на Мурманском балкерном терминале до 263,7 тыс. тонн также усиливает перспективы поставщиков сырья, которые в условиях изменений на экспортных рынках стремятся к расширению логистических возможностей.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
