Продажи новых автомобилей в России упали на четверть
В первом полугодии 2025 года в России было продано на 26% меньше новых легковых автомобилей, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат». В июне рынок просел на 28%, а объём продаж составил 90 116 машин. Оживления не наблюдается: у большинства лидеров рынка фиксируется двухзначное падение.
Китайские бренды тоже проседают
Продажи автомобилей крупнейшего игрока — «АвтоВАЗа» — снизились на 25% до 155 481 машины. Серьёзное сокращение зафиксировано и у китайских брендов: Haval (–22%), Chery (–23%), Geely (–46%), Changan (–39%). Выросли лишь продажи Belgee (+26%), Jetour (+9%) и Solaris (почти в 2 раза).
Даже самые популярные модели — Lada Granta, Vesta и китайские кроссоверы Haval Jolion, Changan UNI-S и Belgee X50 — демонстрируют падение спроса. Единственным исключением стал универсал Lada Largus, чьи продажи увеличились в шесть раз благодаря восстановлению производства.
Ставки высоки, рубль крепкий, спроса нет
По словам Николая Иванова из «Рольфа», дилеры почти перестали зарабатывать на продаже новых машин. Причина — высокая ключевая ставка, крепкий рубль, ожидания возвращения ушедших брендов и ценовые войны. Кроме того, бонусы от дистрибуторов завязаны на объёмы, а это при текущей ситуации приводит к переполненным складам:
К этим проблемам добавляется бонусная политика дистрибуторов. Сегодня бонусы жестко завязаны на выполнение объемов продаж, что при высокой ставке и падении спроса приводит к переполненным складам и ценовым войнам
Согласно оценке Иванова, в России планируется поставить около 1,6 млн новых автомобилей от китайских брендов, при этом ёмкость рынка — примерно 1,1 млн машин. Избыток предложения уже очевиден.
Спрос на новые легковые автомобили 2021 - 2025.
Ситуация может ухудшиться
Второе полугодие может принести ещё более слабую динамику. «Автодом» ожидает сокращения рынка по итогам года до 1,1 млн автомобилей, что на 23–29% меньше прошлогоднего уровня. Это подтверждают и данные «Автостата».
Эксперты сходятся во мнении: спрос будет смещаться в сторону бюджетных и подержанных автомобилей. Стимулов для роста сейчас нет — депозиты привлекательнее, кредиты остаются дорогими. Возможное оживление рынка связывают с экономической ситуацией во второй половине года и расширением госпрограмм поддержки.
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!