Расходы россиян на новые автомобили растут на 37,5% и перестраивают рынок
Рост расходов на авто
В июне жители России заметно увеличили траты на покупку новых легковых автомобилей. По данным исследования компании "Газпромбанк автолизинг" и агентства "Автостат", суммарные расходы достигли 395,5 млрд руб., что на 37,5% выше результата прошлого июня. По сравнению с маем рост составил 7,9%: тогда россияне направили на покупку новых машин 366,4 млрд руб. За первое полугодие финансовая емкость рынка достигла 2,09 трлн руб., прибавив 25,1% к прошлогоднему уровню. Этот показатель отражает общий объем денег, которые покупатели вложили в приобретение новых автомобилей.
Динамика сегментов рынка
Основной вклад в увеличение расходов внес массовый сегмент. В июне автодилеры реализовали 106,1 тыс. машин массового класса — на 28,3% больше, чем за тот же месяц прошлого года. Покупатели потратили на такие автомобили 307,1 млрд руб., что на 38,4% выше результата июня 2025 года. Доля массовых моделей в общей структуре затрат выросла с 77,1% до 77,7%. На фоне этого премиум-сегмент сократил свою долю: с 22,9% до 22,3%. При этом продажи дорогих автомобилей выросли до 10,1 тыс. шт., а сумма покупок достигла 88,4 млрд руб., что соответствует увеличению на 34,4% в годовом выражении.
Расходы по странам брендов
Сильнее всего выросли расходы на покупку японских автомобилей. В июне жители России направили на них 43,9 млрд руб., что в 2,3 раза превышает прошлогодний показатель. Траты на российские машины увеличились на 97,8% и достигли 95,7 млрд руб. Европейские бренды укрепили позиции: расходы на них выросли на 53,5% до 56,4 млрд руб. Китайские автопроизводители сохранили лидерство по объему затрат — 176,7 млрд руб., что на 8,8% больше, чем год назад. Корейские марки прибавили 8,2%, достигнув 6,7 млрд руб., тогда как траты на американские автомобили уменьшились на 13,6% и составили 3 млрд руб.
Изменение рыночной структуры
Несмотря на рост абсолютных расходов, доля китайских брендов в финансовой емкости рынка снизилась с 56,5% до 44,7%. В то же время японские марки заметно усилили позиции: их доля выросла с 6,7% до 11,1%. Отечественные производители также увеличили присутствие — с 16,8% до 24,2%. Европейские бренды прибавили в пределах 1,5 п.п., поднявшись с 12,8% до 14,3%. На долю корейских марок пришлось 1,7%, против 2,1% годом ранее. Американские производители заняли 0,8% рынка, тогда как в прошлом июне они имели 1,2%.
Влияние на рынок и инвестиции
Резкий рост расходов на новые автомобили отражает восстановление потребительского спроса и улучшение предложения в дилерских центрах. При общей финансовой емкости в 2,09 трлн руб. за полгода рынок демонстрирует устойчивый тренд к расширению. Активность в массовом сегменте, который вырос на 38,4% до 307,1 млрд руб., поддерживает продажи компаний, ориентированных на доступные модели, а увеличение доли российских брендов может стимулировать интерес к производителям автокомпонентов. Сокращение доли китайских марок при сохранении высоких расходов в 176,7 млрд руб. указывает на рост конкуренции, что влияет на ценовую политику и стратегии брендов. Для инвесторов эта динамика означает более стабильный спрос на автомобильном рынке и повышает значимость компаний с широким модельным рядом и локализованным производством.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
