Росавиация сертифицировала Ан-2 для модернизации и безопасной эксплуатации
Самолеты Ан-2 на хранении
Около 700 самолетов Ан-2, известных как «кукурузник», находятся на хранении. У многих из них ресурс выработан только на 25–30%, сообщил замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков на ВЭФ.
В России реализуют проекты по строительству самолетов Ил-114-300 и «Освей» для обеспечения связанности территорий. По словам Абраменкова, насыщение рынка этими машинами потребует времени, поэтому эксплуатация Ан-2 продолжается.
Сертификат типа
В июле 2026 года Росавиация выдала сертификат типа на Ан-2. «Без преувеличения важное событие, которое открывает широкие перспективы для модернизации этих самолетов и обеспечит их дальнейшую безопасную эксплуатацию», — отметил Абраменков.
Ранее он говорил, что сертификат позволит модернизировать самолет, создавать на его базе модификации и ремоторизировать его на новый двигатель ВК-1200.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!