Россия ускоряет судостроение и выводит на флот новые газовозы и танкеры
Рост судостроения России
На пленарном заседании "Иннопрома" председатель правительства Михаил Мишустин рассказал, что судостроительные предприятия передали заказчикам более 150 судов разных типов за прошлый год и первую половину текущего. Этот показатель превысил запланированные значения и стал одним из ключевых достижений отрасли. По словам премьера, в судостроении важно освоить технологии производства всего перечня критически значимого оборудования и обеспечить его дальнейшую унификацию, что позволит ускорить выпуск новых судов и уменьшить зависимость от внешних поставок.
Результаты за полтора года
Мишустин сообщил, что сданные более 150 кораблей включают рыбопромысловые суда, а также другие типы плавсредств, востребованные промышленностью и логистикой. Такой темп стал возможен благодаря модернизации производственных мощностей и системной поддержке сектора. Важно, что отрасль развивается одновременно в нескольких направлениях, включая гражданское и специализированное судостроение, что отражает общий рост индустрии и укрепляет позиции российского судостроительного комплекса.
Новые газовозы и планы
Премьер напомнил, что в Приморье завершили строительство двух первых российских газовозов: "Алексей Косыгин" и "Константин Посьет". Эти суда созданы с учетом работы в сложных климатических условиях и подходят для эксплуатации в Арктике, что расширяет возможности энергетической логистики. По словам Мишустина, в ближайшие годы введут в эксплуатацию еще три аналогичных газовоза, что укрепит позиции России в сфере перевозки СПГ. Эти проекты поддерживают стратегическое развитие Северного морского пути и повышают конкурентоспособность отечественного флота.
Создание танкера для СПГ
По словам главы кабинета министров, началось проектирование нового танкера для перевозки СПГ, в конструкции которого полностью исключены иностранные узлы и системы. Такой подход позволит обеспечить технологическую независимость и повысить устойчивость судостроительной отрасли. Мишустин отметил, что перспективный танкер может стать основой грузового флота на стратегических маршрутах Северного морского пути. Этот проект дополняет планы по расширению логистических возможностей России и увеличивает значимость судостроения как ключевого сектора экономики.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
