Российские авиакомпании возобновляют полеты на Ближний Восток с учетом рисков
Возобновление полетов
Российские авиакомпании заявили о готовности в полном объеме восстановить полеты в страны Ближнего Востока, но при планировании рейсов они учитывают рекомендации МИД и Минэкономразвития по поездкам в регион. Об этом в интервью в рамках Петербургского международного экономического форума сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, перевозчики технически и организационно могут вернуться к прежним объемам полетов, однако пока ориентируются на действующие официальные рекомендации по безопасности путешествий. Таким образом, расширение международных маршрутов идет с оглядкой на внешнеполитическую и экономическую ситуацию.
Маршруты и частота рейсов
Андрей Никитин отметил, что "Аэрофлот" уже начал поэтапное восстановление полетной программы на Ближнем Востоке. С 1 июня компания возобновила рейсы в Дубай, а с 1 июля рассматривает возможность выполнять туда полеты два раза в сутки, что означает рост частоты и постепенное наращивание пассажиропотока. По словам министра, направление развивается планомерно, а авиакомпании оценивают спрос, загруженность рейсов и логистику с учетом действующих рекомендаций по поездкам. Такой подход позволяет рынку международных авиаперевозок восстанавливаться без резких изменений и с контролем рисков.
Роль рекомендаций и безопасность
В Минтрансе подчеркивают, что, несмотря на готовность отрасли, авиакомпании продолжают учитывать официальные рекомендации МИД и Минэкономразвития по поездкам на Ближний Восток. Никитин объяснил, что направление открывается "постепенно и аккуратно", чтобы не создавать дополнительные риски для безопасности пассажиров. Обсуждение возобновления полетов в различные страны региона продолжается, но окончательные решения по маршрутам и расписанию принимают сами перевозчики. "Мы в принципе готовы здесь двигаться, но оставляем это на решение компаний", – уточнил глава Минтранса, обозначив, что государство создало условия, а тактические шаги зависят от бизнеса.
Ограничения и их снятие
Воздушное пространство ряда стран Ближнего Востока закрыли в конце февраля на фоне обострения конфликта в регионе, что привело к сокращению или временной остановке полетов российских авиакомпаний. С 16 апреля до 15 мая Росавиация разрешила полеты в Израиль в ограниченном временном коридоре – с 07:00 по 01:00 мск, а с 17 апреля авиакомпания Red Wings возобновила рейсы в Тель-Авив. Затем регулятор отменил рекомендации приостановить продажу билетов на рейсы в ОАЭ и снял ограничения на использование воздушного пространства Ирана. В середине мая глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщил, что все введенные в этом году ограничения, касающиеся перелетов российских авиакомпаний на Ближний Восток, отменены, и с 1 июня в Дубай начал летать "Аэрофлот".
Контекст ПМЭФ и отрасли
Заявления о готовности к восстановлению полетов на Ближний Восток прозвучали на Петербургском международном экономическом форуме, который проходил с 3 по 6 июня. Организатором форума выступил Фонд "Росконгресс", а генеральным информационным партнером стало агентство ТАСС. В рамках ПМЭФ обсуждали перспективы российской экономики, развитие транспортной инфраструктуры и международные связи, в том числе в авиационной отрасли. Полный текст интервью Андрея Никитина, где подробно разбираются планы по развитию авиасообщения и другие вопросы транспортной политики, опубликуют на сайте ТАСС 11 июня в 09:00 мск, что позволит инвесторам и участникам рынка более детально оценить позицию министерства и возможные сценарии для авиационного сектора.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!