Российские власти реструктурируют долг РЖД и планируют продажу активов
Российские власти инициировали масштабную программу по улучшению финансового состояния ОАО РЖД, которая включает реструктуризацию долга компании. Об этом сообщает газета "Коммерсант", ссылаясь на свои источники.
"Власти запланировали масштабную программу улучшения финансового положения ОАО РЖД. Как стало известно 'Ъ', предложения включают реструктуризацию долга, в том числе за счет временной конвертации его части в акции", - говорится в материале.
Предложенные меры и их детали
Среди предложенных мер, как указывает издание, планируется снижение операционных расходов минимум на 73,60 миллиарда рублей. В дополнение к этому, обсуждается продажа ряда активов, включая площади Moscow Towers в "Москва-Сити" и дочернюю компанию РЖД — "Федеральную грузовую компанию" (ФГК).
"По данным 'Ъ', рассматриваемые меры поддержки могут достигать 1,30 триллиона рублей, но единого мнения в правительстве пока нет", - пишет газета.
11 декабря под руководством первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова прошло совещание, где обсуждались финансовый план и инвестиционная программа монополии на 2026 год. Тем не менее, обсуждение остается открытым.
Бюджетные субсидии и перераспределение средств
"Предполагается и предоставление в 2026 году ОАО РЖД средств из федерального бюджета 2028 года в размере 85 миллиардов рублей на частичную компенсацию операционных расходов, понесенных до 2025 года. Еще одну ежегодную субсидию в 20 миллиардов рублей может предоставить Минпромторг для закупки подвижного состава", - также говорится в материале.
Кроме того, обсуждается перераспределение в 2026 году в пользу ОАО РЖД средств из дорожного фонда в размере акциза на покупаемое компанией дизтопливо в сумме не более 33 миллиардов рублей. Однако глава Минфина Антон Силуанов выступает против субсидирования РЖД из бюджета, а вице-премьеры Александр Новак и Марат Хуснуллин не поддержали перераспределение средств из дорожного фонда.
Инвестиционная программа и ее последствия
"Инвестпрограмму РЖД на 2026 год предлагается утвердить максимум в 713,60 миллиарда рублей, а на 2025 год ее размер был утвержден в 890,90 миллиарда рублей", - говорится в материале.
Однако Хуснуллин, Силуанов и глава Минэкономразвития Максим Решетников считают, что в следующем году размер инвестпрограммы следует ограничить до 590 миллиардов рублей. Источник газеты указывает, что вице-премьер Виталий Савельев предупредил: сокращение инвестпрограммы может привести к деградации инфраструктуры РЖД, снижению заказов и уменьшению объемов перевозок грузов и пассажиров на 100 миллиона тонн и 140 миллиона человек соответственно.
РЖД, добавил источник издания, поручено обеспечить погрузку минимум 1 132 миллиона тонн в следующем году.
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!