Российский рынок лизинга переключается на подержанные вагоны в 2026 году
Текущие тенденции на рынке лизинга в России
В 2026 году лизинговый рынок России демонстрирует значительное смещение интереса в сторону сделок с уже эксплуатировавшимися грузовыми вагонами. Как отметила Оксана Ивановская, управляющий директор по лизингу подвижного состава "ВТБ Лизинг", такие активы, как вагоны, позволяют владельцам получать дополнительную ликвидность. Это особенно актуально в условиях сложного рынка, когда собственники стремятся сохранить экономическую устойчивость своих проектов.
Преимущества использования бывшего в эксплуатации подвижного состава
Ивановская подчеркнула, что сделки с подержанными вагонами являются оптимальным решением, поскольку они уже прошли амортизацию и выплата долгов по ним завершена. Эти активы позволяют привлечь новый долг для ремонта и поддержания оборотных средств. Таким образом, бывшие в эксплуатации вагоны становятся источником финансовой стабильности, позволяя компаниям эффективно управлять своими ресурсами.
Растущий интерес к вагонам-цистернам
Наибольший спрос на рынке в настоящее время наблюдается на вагоны-цистерны. Этот тренд, начавшийся в прошлом году, сохраняется и в 2026 году. Однако Оксана Ивановская выразила опасения, что из-за снижения грузовой базы на сети подвижной состав может быть вынужден простоивать больше, чем планировалось ранее. Это может повлиять на экономическую эффективность данного сегмента.
Спрос на другие типы вагонов
Ситуация с другими типами подвижного состава выглядит иначе. Спрос на полувагоны в России в настоящее время снижен, а вагоны-платформы практически не пользуются спросом из-за недавней отрицательной доходности. Несмотря на это, динамика в сегментах крытых вагонов и вагонов-хопперов для перевозки зерна остается стабильной, хотя доходность в этих категориях ранее была снижена.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!