Стабилизация лизинга вагонов в России ускорится с 2027 года
Стабилизация лизингового рынка вагонов
Восстановление российского лизингового рынка грузовых вагонов ожидается в 2027 году. Оксана Ивановская, управляющий директор по лизингу подвижного состава "ВТБ Лизинг", высказала мнение, что стабилизация начнется в 2027-2028 годах. В 2025 году рынок столкнулся с трудностями, когда в июле и августе для вагонов-платформ и в ноябре и декабре для полувагонов наблюдалась критическая масса незадействованных вагонов. Однако, по словам Ивановской, в ближайшие 3-4 года рынок перейдет в фазу роста.
Факторы восстановления рынка
Ивановская полагает, что ключевыми факторами восстановления рынка станут возврат грузов на железную дорогу и увеличение объемов экспортных перевозок. Также важным будет выбытие неиспользуемого парка. Она отметила, что для восстановления необходимо создать условия, способствующие активности экспортеров, поскольку они являются основными пользователями инфраструктуры и вагонов.
Тарифная политика и использование парка
Управляющий директор подчеркнула, что важно учитывать экономику грузовладельца и оператора в тарифной политике, чтобы груз вернулся на сеть и парк стал востребованным. В настоящее время на рынке насчитывается около 180 тысяч неиспользуемых вагонов. Это сказывается на количестве лизинговых сделок с новыми вагонами. Например, в "ВТБ Лизинг" в 2026 году таких сделок не было.
Потребность в инновационном составе
Несмотря на экономические трудности, некоторые компании продолжают испытывать потребность в новом инновационном подвижном составе. Ивановская отметила, что сделки на рынке есть, но их количество сократилось более чем в 2,5 раза. Некоторые грузовладельцы готовы приобрести значительное количество полувагонов, но ждут подходящего момента для инвестиций.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!