Суд отменяет решение о пошлине для iFly за увеличение мест в самолете
Арбитражный суд Московского округа отменил решение нижестоящей инстанции, которое ранее признало законным требование таможни к российской авиакомпании iFly о выплате почти 19 миллионов рублей таможенной пошлины за увеличение числа посадочных мест в самолете Airbus с 311 до 345. Это следует из материалов дела, доступных РИА Новости.
На заседании в понедельник окружной суд рассмотрел кассационную жалобу ООО «Ай Флай» и отменил постановление Девятого арбитражного апелляционного суда, оставив в силе решение Арбитражного суда Москвы. Этот суд ранее признал решение таможни незаконным.
Законодательство и его применение
Согласно законодательству, владельцы могут возвращать в Россию воздушные суда без уплаты пошлины, если они проходили за рубежом техобслуживание или ремонт, необходимые для обеспечения летной годности и безопасности. Однако это не относится к капитальному ремонту и модернизации.
Если воздушное судно было переработано, владелец обязан уплатить пошлину, исходя из стоимости соответствующих операций. Внуковская таможня посчитала, что увеличение числа посадочных мест в самолете iFly является модернизацией и начислила авиакомпании около 19 миллионов рублей пошлин.
Судебное разбирательство
Перевозчик оспорил данное решение в суде. Арбитражный суд Москвы признал действия таможни незаконными. Со ссылкой на выводы экспертизы суд отметил, что работы не могут считаться модернизацией, так как они представляли собой модификацию типовой конструкции, не влияющую на летную годность.
В октябре Девятый арбитражный апелляционный суд отменил это решение. Суд отметил, что «экономическим основанием взимания таможенных платежей в такого рода случаях выступает то, что владелец товара (воздушного судна) получает возможность извлечения дополнительной выгоды от использования товара… вследствие того, что товар был модернизирован».
При этом суд подчеркнул, что в широком смысле модернизация — это изменения объекта, «заключающиеся в повышении технического уровня и экономических характеристик объекта, а также в наличии по ее завершении положительных экономических последствий».
В данном случае целью работ было увеличение доходности эксплуатации воздушного судна за счет изменения его провозной способности, отметил апелляционный суд, поддержав выводы таможни.
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!