Временные скидки на лизинг: рост спроса на легкий коммерческий транспорт в 2025 году
Рост спроса на легкий коммерческий транспорт благодаря временным скидкам
С 8 сентября по 1 октября 2025 года Министерство промышленности и торговли Российской Федерации увеличило временные скидки на льготный лизинг легких коммерческих автомобилей (LCV) с 10% до 20%. Эта инициатива направлена на поддержку рынка и касается только тех договоров, которые были заключены в указанный период. Скидка распространяется на легкие коммерческие автомобили категорий M2 (пассажирские), N1 (грузовые до 3,5 тонны) и N2 (грузовые от 3,5 до 12 тонн).
Положительный эффект на лизинговый рынок
Отраслевые компании обратили внимание на положительное влияние этой меры на рынок лизинга. В первые дни действия льготы представители компаний высказывали надежду, что это поможет активизировать интерес клиентов к легкому коммерческому транспорту. В результате введения временной субсидии лизингодатели зафиксировали рост спроса на технику в этом сегменте. «Мы отмечаем положительный эффект от увеличения субсидии: в условиях высокой ключевой ставки и удорожания автомобилей она делает приобретение необходимой для бизнеса техники более доступным и выгодным, снижая нагрузку на компании клиентов и повышая привлекательность лизинга. В "Европлане" в рамках этой короткой инициативы больше всего было продано автомобилей марок ГАЗ и Lada - 50% и 30% соответственно», - отметил Илья Ноготков, первый заместитель гендиректора компании "Европлан".
Влияние субсидий на продажи автомобилей
Александр Ганчев, заместитель гендиректора "ВТБ Лизинг" по автолизингу, подтвердил, что временные субсидии оказали значительное влияние на рынок отечественных автомобилей. «Дополнительная субсидия в размере 20% на лизинг LCV в сентябре стимулировала спрос в этих сегментах, увеличив общую долю просубсидированных сделок до 43%. Наибольший рост затронул легкие грузовики марок ГАЗ, "Соллерс", передачи которых в сентябре увеличились в два раза. В целом сентябрь показал рост передач и в других сегментах: +20% в легковом сегменте, +30% в спецтехнике и +50% в грузовиках и прицепах», - добавил он.
Рост объемов лизинга и влияние денежно-кредитной политики
Коммерческий директор группы компаний "ФЛИТ", входящей в "Инсайт Лизинг", Руслан Моллаев отметил, что программа достигла своей цели краткосрочного стимулирования, обеспечив рост объема лизинга LCV на 23% по итогам сентября. «Значительным фактором, формирующим спрос в сегменте, остается денежно-кредитная политика. Основной потребитель этого вида транспорта - малый бизнес. Небольшие логистические операторы, курьерские службы и представители сферы услуг - для этих компаний коммерческий транспорт является инструментом генерации дохода. На фоне действия субсидии и снижения ключевой ставки предприниматели смогли получить более доступное финансирование, что облегчило бизнесу инвестиции в обновление парка», - пояснил Моллаев.
Оценка текущей ситуации на рынке LCV
По данным "Газпромбанк Автолизинг", в 2025 году ситуация в сегменте LCV выглядит более благоприятной по сравнению с другими сегментами. «Во-первых, на ряд моделей LCV снизились цены. Во-вторых, в категориях M2, N1 и N2 больше востребованных марок, которые включены в программы льготного лизинга, чем в других категориях транспортных средств», - прокомментировал Александр Корнев, руководитель управления по работе с импортерами компании "Газпромбанк Автолизинг". Несмотря на положительные изменения, он отметил, что эффект от временных скидок оказался менее значительным, чем ожидалось. «В период действия временных мер господдержки мы не заметили скачка спроса в категории новых LCV, хотя скидка увеличилась вдвое. Это можно объяснить тем, что срок предоставления льготных условий был коротким, и не все желающие успели воспользоваться предложением и оформить договоры лизинга. У лизингополучателей есть свои планы по приобретению техники и свои бизнес-процессы, и не все могут быстро перестроиться», - заключил Корнев.
Подписывайтесь на наш канал в Телеграм: все главные новости о финансах, ничего лишнего!