"Аэрофлот" сосредоточится на эксплуатации, а не создании самолетов
Группа "Аэрофлот" не намерена вкладываться в создание собственных самолетов, заявил глава компании Сергей Александровский на "Альфа-саммите". "Представить можно, но все-таки не совсем наш бизнес. Мы сильны именно в своем бизнесе, это достаточно серьезное отвлечение и ресурсов, и отсутствие компетенций. Поэтому можно, конечно, пофантазировать, и, наверное, мы может быть даже с этим и справились, но не наш бизнес", — подчеркнул он в ответ на вопрос о возможных инвестициях в разработку собственного воздушного судна.
Александровский выделил важность отечественных самолетов в улучшении доступности авиаперевозок. "Нам предстоит еще большая совместная работа по повышению качественных характеристик этих воздушных судов. Совместная работа и авиакомпании, и промышленности, и точно в этом направлении надо прилагать усилия, чтобы через десять лет получить качественные, современные, эффективные самолеты", — сообщил он.
Планы и перспективы "Аэрофлота"
В перспективе десятилетия "Аэрофлот" планирует, что 50% его флота составят российские самолеты. "Мы предполагаем соотношение между импортным и российским флотом 50 на 50. И мы будем своей стратегии придерживаться, этой пропорции", — отметил глава "Аэрофлота".
Он также указал на долгосрочный тренд роста издержек в авиационной отрасли. "Необходимо отметить в качестве формирующегося тренда, думаю, что он будет долгосрочным — авиация не становится дешевле. Мы видим ситуацию с авиакеросином сейчас, на многих рынках в 2-2,5 раза подорожал. Производство дорожает, рынок труда тоже не способствует снижению цен. Себестоимость перевозки она в целом, наверное, будет расти", — объяснил он.
По сути, чтобы удержать авиаперевозки от превращения в дорогостоящий сервис, требуется внимание к инвестициям в промышленность и технологии. Александровский также подчеркнул значимость сбалансированного подхода к фискальной и регуляторной политике.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!