АЗС «Трасса» могут передать под временное управление
АЗС «Трасса» может перейти под временное управление. Поможет ли это облигациям Евротранса?
Временное управление
Механизм внешнего управления по указу президента № 604 о безопасности критической инфраструктуры ещё ни разу не применялся — активы оператора сети АЗС «Трасса» (принадлежит Евротрансу) могут стать первым случаем. Минэнерго обосновало предложение необходимостью обеспечить безопасность мощностей по хранению нефтепродуктов.
Положительного решения пока нет. Среди альтернатив рассматривается переход активов «Трассы» к одной из вертикально интегрированных нефтяных компаний.
Долги и облигации
Важный контекст: в указе № 604 говорится, что «Финансирование расходов, связанных с временным управлением имуществом, осуществляется за счет доходов от его использования». О кредиторах, долгах, облигациях и банкротстве в указе нет ни слова. Цель указа — безопасность объекта, а не расчёты с кредиторами и держателямb облигаций.
Если решение о временном управление будет принято, то ПАО «ЕвроТранс» продолжает существовать как юрлицо. Оно остаётся эмитентом облигаций, должником по кредитам и лизингополучателем. Долги к управляющему не переходят.
Банкротство и временное управление
Интересно, как возможное банкротство Евротранса будет сочетаться с временным управлением. Если «ЕвроТранс» признают банкротом, конкурсный управляющий обязан продавать имущество. А временный управляющий распоряжаться им не может, и прекратить временное управление может только Правительство.
Облигации или акции Евротранса — это не идея на «иксы». Это скам, с которым должны разобраться Госдума, регулятор и биржа.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!