Дальневосточные порты обновили рекорд грузооборота
Рекордный грузооборот
В мае грузооборот дальневосточных портов вышел на уровень ноября 2025 года, что стало новым максимумом за весь период наблюдений. В докладе Банка России "Региональная экономика: комментарии ГУ" уточняют, что показатель вырос с учетом сезонной корректировки. Основной вклад внесли поставки угля, зерна, контейнерных грузов и нефтепродуктов. В документе отмечают, что компании переориентировали часть потоков с портов Юга и Северо-Запада из‑за инфраструктурных ограничений, и это усилило загрузку дальневостского направления.
Рост железнодорожных перевозок
Экспортные перевозки по железной дороге в порты Дальнего Востока в апреле и мае увеличились более чем на 15% в годовом выражении. Темпы роста оказались выше, чем в первом квартале 2026 года, что подтверждает усиление спроса на восточный маршрут. Дополнительные объемы сформировали предприятия, которые столкнулись с ограничениями мощностей на других направлениях и перераспределили логистику. Для грузоотправителей это стало одним из наиболее доступных вариантов ускорить доставку и удержать стабильность поставок.
Рекордный контейнерооборот
Контейнерооборот дальневосточных портов в мае достиг максимума за последние полтора года. По данным Центробанка, импорт контейнеров второй месяц подряд держится возле рекордного уровня 2024 года, что усиливает нагрузку на логистическую инфраструктуру региона. Из-за роста грузопотока в июне повысилась стоимость перевозки контейнеров в западные регионы страны. На Дальневосточной железной дороге это привело к увеличению среднесуточной отправки: за период с января по май она поднялась на четверть по сравнению с 2025 годом. Экспорт контейнеров немного вырос, но все еще остается ниже среднего значения за последние четыре года.
Укрепление транспортной инфраструктуры
В конце июня начало работать обновленное движение через автомобильный пункт пропуска Пограничный в Приморье. По данным Банка России, его пропускная способность увеличилась почти в 1,5 раза. Это создает дополнительные возможности для роста грузопотока и уменьшает давление на другие каналы, которые ранее испытывали высокую нагрузку. Новая инфраструктура помогает расширить экспортно‑импортные маршруты и усилить гибкость логистической сети региона.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!
