Дальний Восток готовится к строительству новых платных дорог без дублеров
Инициатива по строительству платных дорог без дублеров на юге Дальнего Востока не должна вызвать затруднений, если эти дороги будут создаваться с нуля. Такое мнение выразил депутат Законодательного собрания Приморского края, председатель комитета по продовольственной политике и природопользованию Андрей Андрейченко.
Андрейченко отметил: "Конечно же, северные дальневосточные регионы отличаются от южных. Это однозначно, потому что у нас на юге, по сути, везде можно сейчас проехать. Если речь идет о новых платных дорогах, то в любом случае бесплатная альтернатива будет. Очень важно, если все-таки проект начнет реализовываться, смотреть, чтобы старая, существующая дорога - в каком бы в плохом состоянии она ни была - неожиданно не стала новой платной дорогой. Вот этого, конечно, допускать нельзя. Все-таки речь должна быть именно о новых дорогах, которых сейчас нет ни на одной карте".
Экологические нормы и инвестиции
Депутат также подчеркнул важность соблюдения экологических стандартов при возведении новых трасс. Он указал на возможный положительный эффект для инвестиций, если инициатива будет поддержана правительством России.
Ассоциация инфраструктурных инвесторов и кредиторов (АИИК) предложила распространить практику строительства платных дорог без бесплатной альтернативы на Дальний Восток при соблюдении определенных условий. Они обратились с соответствующим предложением к вице-премьеру, полномочному представителю президента РФ в ДФО Юрию Трутневу.
В настоящее время платные трассы без дублеров разрешено строить в районах Крайнего Севера, но они должны быть загородными, а оплата за проезд взимается лишь с грузовиков. АИИК предлагает применить аналогичные условия к дальневосточным регионам.
Ранее ТАСС сообщал, что Трутнев счел эту инициативу нецелесообразной. В то же время "Коммерсантъ" отмечал, что соответствующий законопроект уже подготовлен.
Подписывайтесь на наш канал в MAX: все главные новости о финансах, ничего лишнего!